toneyauau wrote:
山魅大的紅色Spec...(恕刪)
你的車是STUMPJUMPER FSR
不過...
年份就不知道了
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toneyauau wrote:
我很想知道他型號有好...(恕刪)
我不是很懂Specialized的車
不過我知道FSR這套系統是Specialized的專利....
和G牌的差別在後輪上的轉點....
如果想瞭解這套系統...
可以參考下面的網址...
RIDE
就是愛騎MTB
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.自己買車架組的吧.白色車架要勤保養喔.是M4或M5車架.水喔.........................
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jacklsy wrote:
我不是很懂Speci...(恕刪)
RIDE那篇太簡略了點，wiki上的解釋比較有趣。大意是說在大部分的有效行程中，Horst設計位於chainstay的轉點，使後輪軸心的移動軌跡能介於避震下沉(踩踏加速時)或不作動(煞車時)之間。比起單轉點或傳統四連桿，更能避免後避震受到鏈條張力或煞車影響。不過實際騎乘到底是真的這麼威還是行銷話術，除非哪個雜誌能燒幾台數據一模一樣，只差在連桿設計的車架出來，全部裝一樣的零件盲目測試，不然沒有人知道
http://www.polodeluxe.idv.tw/adolfo
