那裝導鏈器要換大盤組嗎 整套的嗎? REIGN2 有什麼可推薦的
iron.man wrote:
那裝導鏈器要換大盤組...(恕刪)

基本上是不用,但有導鏈器的大多支援到雙盤,要將大盤拆掉換上護盤

ps.小弟的輪組送保固等了一個多星期,原廠卻寄了一個"展示車"拆下的給我
貼紙亂貼就算了(有黃的有橘的),敲傷一堆....更無言的是一整個歪來歪去,目視偏擺至少1.5mm
無言到極點....真想問問g排店是不是faith真的賣到這麼好.....
大大請教一個問題 雙盤是指那如果我是27速3x9 那為了裝導鍊器 是要變成2x9 那不是只有18速
還是是指如何的裝法?
大大騎faith喔 哈 那台車我之前很哈 可是口袋不夠 所以買REIGN2
iron.man wrote:
大大請教一個問題 雙...(恕刪)

裝雙盤重點不在剩下幾速.....
而是齒比大小...........

下坡車DH專用的雙盤齒比跟你三盤去拆掉大盤的齒比不同........
甚至還有為了追求速度而改上公路車飛輪配上DH下坡車大盤的配法都有
iron.man wrote:
大大請教一個問題 雙...(恕刪)

我的沒力達半年前也自廢武功,把大盤拆了換上真正的護盤,所以剩下2X9 十八速,原因是本來為了保留三盤裝的那薄薄的一片護盤,因為off-road時敲到石頭歪了N次,想想在這樣下去總有一天不是那薄薄的護盤歪掉而以可能有天連大盤都會壞,再者雖說原來是3X9 二十七速,但實際上齒比重覆的接近的,前最大後小前最小後大不適合用的扣一扣,大概也剩十五速吧,拆成2X9扣一扣大概也還有十一速,而且少的是高速齒比,其實對off-road影響不大,其實真要拿來玩口味稍重的off-road的話拆大盤換上護盤比較實用,如果想要騎騎河濱拉高車速加上輕度的off-road的話保留大盤裝個薄薄的護盤意思意思一下也是可以的。
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