我有問題, 為什麼腳踏車比機車還貴??

漂然 wrote:
答案很簡單比賽等級的...(恕刪)



漂然大_一語道破

小惡魔_選手眾多
機車, 是一台五六萬塊嗎? 重量90kg嗎?

如果單避震碟煞鋁合金登山車, 一台不到一萬元, 約13kg多, 秤重來算沒有比機車貴喔!!

機車當然引擎構造精密拉高成本, 單車用鋁合金一樣拉高成本啊!(如果用鋼車架, 秤重來算就比機車便宜多了)

附帶一提, 我偶而會用速克達作極輕度越野, 同樣狀況下它比單車脆弱喔!(從構造去分析也的確如此)

至於雙避震, 前面有大大說了, 就是專利還有暴利問題了! 不過如果像merida afs93, 鋁合金雙避震車, 沒啥專利問題, 15kg, 也一萬塊左右而已!

至於輕量化, 就要多花錢了, 畢竟登山有時要扛車, 強度一樣下, 還是越輕越好, 這方面就不好比了!

我自己有次也為了減輕250g, 花上近一千元, 這其實和女人追求名牌差不多.
因為輕所以貴, 摩托車做的根腳踏車一樣輕, 我想應該也很貴

呵呵 腳踏車 並沒有比機車昂貴喔,
腳踏車大約15萬~25萬間,就可以買到環法等級的職業級自行車.

如果是125cc的職業級機車,至少要70~150萬(舉例啦...小弟並不清楚真正行情)

在自由市場機制裡,高階機種確實不便宜,其實也不必研究"憑什摸這摸貴",如果真的太貴,市場機制自然會給他公平的損益.

以下自己的感覺:
買自行車可以滿足自己想要頂級物品的渴望,
畢竟頂級的機車,甚至頂級的汽車,實在不是我小小市民能負擔的起的.

但是自行車,或許還有點機會,可以買到阿姆斯壯的坐騎 ^_^
這只是男人一點點的夢想吧,也可以說是有點偶像的情節吧....
有些東西是炒出來的....


我這樣說好了


"其實腳踏車研發成本不會比機車高"


但是同款機車在台灣可以賣出幾千幾萬台
腳踏車卻不行

要回收成本就只有提高售價...

那個鋁合金,碳纖維原料會很貴嗎...
材料根本不貴...
研發成本也不會比機車貴....
問題是...成本如何回收

機車要比腳踏車考量更多東西

畢竟...
腳踏車時速沒辦法破百阿

重機就更複雜了
還有關稅問題
進口車免稅就會便宜超多..
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
為什麼100萬能買1甲的山地!卻只能買1分的平地!
為什麼100萬能買1分的平地!卻只能蓋1棟的房子!
為什麼100萬能蓋一棟房子!卻只能買一部汽車!
為什麼100萬能買一部汽車!卻只能買一台機車!
為什麼100萬能買一台機車!卻只能買一個皮包!
為什麼100萬能買一個皮包!卻只能買一顆鑽石!

想看看一大片的山地和一顆土豆大的鑽石為什麼價錢一樣?
為什麼為什麼為什麼................
答案很簡單
因為虛榮價值


假如機車單車都是10萬一台

買單車:

某A:挖!你好有錢喔!腳踏車一台就10萬耶

某B:什麼!!單車一台要10萬!!天啊~~~

車主:騎不贏,騎不快,光牽車買菜虛榮無上,就屌翻了


買機車:

某D:機車..恩,現在隨便都要7~8萬,10萬一台好像也差不多

正妹:誰要坐你的10萬機車啊?老娘要的是100萬UP的雙B好嗎?!

車主:他奶奶的,一樣花10萬,為啥待遇差這麼多!!?

你說,一樣花10萬,你要虛榮爽?還是心裡幹?


所以,單車比機車貴,很簡單~就是那個虛榮爽
我也很想知道腳踏車輪胎跟機車輪胎的價格差異性是反應在哪裡....

也是研發成本!?
烤焦芒果 wrote:
答案很簡單因為虛榮價...(恕刪)


單車

就算是20萬的

25歲UP的女生大多也說

不要..你自己騎車上街..我只要汽車,不然我寧願搭捷運....

我個人沒買腳踏車..家人有買
說真的看到10幾20萬的腳踏車也產生不了興趣
更不覺得有錢......

可能是周遭的賓士和BMW還有保時捷太多..haha
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
michlin wrote:
呵呵 腳踏車 並...(恕刪)


michlin大大的分析我很佩服, 用這個角度去分析, 就覺得很有道理

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