登山車買氣真的減低了嗎?

恩~~登山車好像真的越來越稀少了
但有些路段還真的不是公路車能走的
所以 就多敗個幾台車吧~~
呵~~
輝仔57 wrote:
Giant Adve...(恕刪)



登山不登山~公路不公路~買這很~除非沒地方擺~不然各買一台2W的公路登山~不是更好?

或是買登山車再加購700C碟煞輪組

eiher651009 wrote:
最近常常去逛車行,不...(恕刪)



買登山的人是真的變少~可是會在河濱跑的本來就登山比較少(其實也沒少到哪去)

而且單車熱~原本沒騎車的通常會先買登山or小徑/折~騎出興趣或是追求速度感的會發現好像應該買公路車才對~於是就換車了

不是每個人都敢玩真正的登山車
很多人搭著先前的熱潮想騎單車
相對之下價格較親切的登山車是入門的首選
且許多人還是停留在變速越多越好、避震最好前後都有、彎把不舒適的觀念
所以平把、避震還有齒比隨便配都比公路車多的登山車當然受到萬般寵愛囉


現在過了幾個冬天,會騎車的留了下來,冷卻下來的就出清車子

留下來的騎士...

大多騎公路的想更上一層樓,練迴轉速、心跳...etc
so改敗公路車

愛上玩泥巴的人口味只會越來越重
所以改敗AM、DH車


所以入門登山車市場冷卻不僅是單車熱潮過了,也是大家都更上一層樓了





剛好在周日有去三家店逛,不管是Giant or Merida,都沒有客人...
我覺得,不分車種,應該是整個單車都冷了...
而且星期天,好多家單車都沒有開...不管是直營的還是加盟的...
qoo_alex wrote:
剛好在周日有去三家店...(恕刪)

很難說....朋友的店白天打去老闆娘常沒空接電話,請了好幾個員工,前幾天去一排車停在門口準備交車,和老闆講沒幾句就要出去送車,第二家店重新裝簧好卻沒時間做最後整理,又多了另一個倉庫.....只能說老店還是有它的优勢,倒了一半反而回歸正常的市場,不然去年前年他累到住了好幾次院又是職業傷害的毛病一堆。我想到一件事,為什麼會有人從花連訂上百輛車,年終尾牙要出到三四百輛車,客人的朋友,客人的公司...朋友的朋友的朋友.....,累積這種潛在客戶群真的很重要。
每次講到入門車是登山車比較便宜

我都會聽到R1000和 RB660在哭泣
很多人買車一開始不是登山車 就是小摺 因為想說騎個運動 或者休閒騎一下
到最後騎出興趣來 不是換追求速度感的公路車 要不重口味林道登山車
在加上該買車的也買的差不多了 剩下的不是不騎 或者很少騎單車的
才會覺的登山車減少了
偶認為是單車數量接近飽和的狀態,而非騎登山車的人變少,若純以數字來看,應該是多了而非少了,以前騎車時很少碰到車友,現在想不碰到都很難.
輝仔57 wrote:
Giant Adventure 系列在2011年會出一些入門款物美價廉,...(恕刪)

真的有新款, Ascend R, Ascend S, 前者是公路車把, 後者是低價款19800. Enlight R則是女性車, 也是公路車車把.
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