我說四五千是後避震不是車架啦,至於車重我的IronHorse Sunday不到二十公斤,那還是我完全沒有動手輕量化的情況下,現在新一點的DH甚至成車不到17KG都有吧,你說的賣場車就算補強到20KG也不見得有人家的強度,如果你有能力自己補強車架,那我相信很多大廠會願意花錢請你去幫他們設計車架,還有三萬塊一組的200mm前叉加後避有的效果絕對不是一萬塊買的200mm前叉+後避能比的。最後我相信你自己也打從心底知道花一兩萬弄出來的所謂DH車,根本只有DH的外表,在性能上完全是不可能比得上真的DH車,而這中間的差異就是他價值的所在不是嗎?sylow wrote:幾位大大說得沒錯.其...(恕刪)
不好意思 小弟來晚了 !!我的是santosa madison a.o !!系統店家到現在還沒有給我一個具體的答覆 , 關於系統的部分 , 我只知道是類似G牌的踩踏能量無損的結構 , 其他的還在等店家的通知囉 , 我自己上網去找了一下 , 車架確實是kinesis的 , 型號是 A640-2008 , 屬於AM車系 , 規格如下 : MATERIAL :7005 series aluminum / DESCRIPTION : Top tube: T91 Down tube: D121Yoke: 0810 cold-forged one-piece Drop outs: 0802 forged Bottom bracket: 0809 CNC-machined長短後輪行程5.5",前叉配上RockShox Reba Race 100mm Dual Air 可鎖死加龜兔 9mm軸變速全套SRAM X.9 搭配 Stylo 大盤 , 看起來還蠻爽的 , 哈 !!重量我也是大約估計 約14kg上下價格實際購買價格接近4萬 , 我個人覺得價格很漂亮 , 不知道為什麼會有人說價格不具吸引力 ??塗裝就個人覺得很好看 , 哈 !!煞車Hygia Aspire 雙活塞系統,前203mm 後180mm,到目前為止都非常滿意制動效果避震前叉剛剛前面提過了 ,後避震是氣壓的DNM AO-30RC,氣壓可調 / 阻尼可調 / 手動鎖死騎起來也覺得非常舒適 , 個人覺得平路上效果比G牌的好很多 , 因為我有朋友有G牌的雙避震車 ,互相交換騎過 , 都是這樣的感覺 !!輪組XT花鼓+MAVIC 317+DT 鋼絲 不了解實際好不好 , 但就規格上來說 , 好像還不錯的樣子 !!好像就這樣囉 , 都還沒有真正的到山路跑過 , 等下星期放假時 , 再好好去體驗一下 , 報告完畢 !!換下一位 !!
Almiliobicycle wrote:不好意思 小弟來晚了...(恕刪) 系統是 Horst Link,AM 車卻配 100mm 前叉還蠻少見,求輕量或兼顧上坡?至於價錢漂亮與否,自己高興就好啦......