brojoe.tw wrote:
挖哩勒，馬的...搞...(恕刪)
沒問題, 這禮拜天(Jan/21)和同事約巴拉卡 (16-20日本出差), 一起再來一次吧!
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jackamt wrote:
6個月已成功減肥4KG了, 比上"非夢事"有效率
小弟住南崁, 要Off road羊稠坑就在隔壁很方便,
平常騎到山腳-大古山-美麗華高爾夫球場再上林口,有時間就繞到警大-環保公園從虎頭山下來
有時和同事4+2到故宮衝風櫃嘴或平等里擎天崗或是巴拉卡上大屯山
jackamt兄~~你實在是很努力的在騎耶.....看來我要再加把勁騎車了
不然好不容易可以跟你湊在一起騎車.....
但搞不好你一溜煙就不見了.....然後我在後頭趕的要命.....
雖然我住中壢.....但不曾去南坎騎過虎頭山......
jackamt兄應該帶隊走一趟的啦~~
星期天的巴拉卡我先跟你報名~~一定要去瞧瞧你的夢幻SCOTT啦~~
集合時間地點再麻煩你PM給我囉......
不過看氣象又說星期三就有一波雨量豐富的鋒面.....搞不好一直下雨下到星期天去了
好想騎車喔~~
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
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以台灣製作型錄的水準~~通常數據可以參考~廣告文宣說明看看就好
我想台灣很多型錄製作不是由單車專業人主導或最後的REVIEW.而是交由企劃專業人員全權處理
在廣告用詞及特性說明誤差時有所聞~就算是GIANT型錄也會發現到類似這類嚴謹度的問題...(產品照片都會貼錯)
會有SCOTT 碳纖維材質差異的問題~我想既然有不只一個人說了~那表示確實有可以去追根究柢的空間
會有這樣的消息~記得是2006年SCOTT產品發表會上~
產品解說時主講人說出來的吧?所以參加完的車店老闆也就這樣認為?車友也就聽到這樣的消息?因為不止是SCALE就連CR1公路車也有分(銀標.黃標LOGO是HMF/再來的就是一般?光銀標LOGO的貼紙成本就高出一般水貼)~這我也只是"聽某人說"!也或許2007年車款又不一樣?SCOTT更有誠意?
不只是SCOTT
GIANT TCR不一樣都是TCR,但卻有分T800的ADVENCE及T700的TCR COM???還好現在07 TCR ADVENCE的構型有比較明顯的差異~要不然剛推出的TCR ADVENCE造型和一般的TCR還真的不是很容易分辨...
所以比較時通常還是會以國外官方網站型錄的介紹說明為主...
以上僅代表個人想法^^
至於SCOTT SCALE各型號材質是否有所不同就留給有興趣的大家去發掘真相囉^^
我還是靜靜騎著我的舊愛MCM就心滿意足了~哈
題外話
目前看到最忠於原文的中文型錄~是CAMPANOLO的中文型錄~幾乎是100%翻譯~沒有加油添醋~順便可以學學英文^^
http://www.xindiancyclist.tw/
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Purpledew wrote:
Scale我是不清楚啦,只是覺得好奇,那scale LTD和scale 10差異也不大,價差好像就蠻大的,
不會有人只為了塗裝而去買scale LTD吧?
Scale LTD 和 Scale 10 的車架 (frame only) 在美國是可以單獨訂購的, 不只重量完全一樣 (2.13lb)定價也是完全一樣 (USD2459.99), Scale LTD 和 Scale 10到底一不一樣各位看官自行判斷!
美國 ’07 Scale 10 定價USD5459.99約台幣 NT180,000, 為何台灣只賣11萬? 因為極鴻/捷安特把配備大降級了, '07 Scale 10配的是美國 Scale 20（USD3479)的配備
車架(frame only)售價及規格請參考Scott USA網站:
Scott Scale LTD:http://www.scottusa.com/product.php?UID=9705
Scott Scale 10:http://www.scottusa.com/product.php?UID=9706
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