新手購車之猶豫不決G vs M

說真的, 新手有心, 強烈建議再加1萬, 直接買專業入門級以上(前後變皆Deore以上/油壓碟/魚眼座輪圈/30速/前叉線控鎖定, ps現在流行混搭, 車廠多將xt後變下放到2萬元的車款上), 為什麼? 因為真的不差那1萬, 每天騎, 車子至少5年絕對沒問題, 60個月下來每個月只不過多166元而己, 然而你會得到安全/耐用/爽度/性能....等效益, 在你技術及體能成熟前, 車子絕對夠用, 這反而比較省錢, 改車真的很花錢...而且到了專業入門級以上, 東西真的差很多(從鋼絲常斷到林道飛跳2年沒斷過一次), 上山下海惡劣路狀下坡...等都安全很多, 真的後來要買更好的車而要將專業入門級的出售時也較容易, 或留下來當備用車或練習車也很棒....有興趣再建議您車款車種
itsuka78 wrote:
最近同事知道我想要騎...(恕刪)
ado016435大說的蠻有道理的~ 不過預算問題, 無法再往上加了~

不然其實我比較喜歡talon, ATX PRO --- ATX EXP --- Talon --- Talon disk 每一台都差一點點~

定價都差2000大洋, 但預算考量無法無顧慮的直上DEORE系列~

感謝建議~

itsuka78 wrote:
定價都差2000大洋, 但預算考量無法無顧慮的直上DEORE系列~


沒關係啦,騎過入門款,以後升級才會有感。

S牌登山車套件以XTR最高級,下面一級是Deore XT,再次一級是SLX,第四級是Deore,以上算是專業級的套件,以後升級就以此為目標吧。

PS.中間還有SAINT及Zee,但是這兩款是重度越野用的
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
昨天雨停了之後去了GIANT晃了一下, 因為不是很懂車子, 就跟店員聊了一會兒~ 跟他說明預算約15K

店員就很熱心的介紹了很多型號給我參考, 東看看西看看, 問了很多不專業的問題店員也沒露出不耐煩的表情

反而很細心的跟我解說公路車, 登山車, 平把公路車的車架差別, 結構之類的問題, 讓我多多少少了解了一些

等級問題, 剛性, 性能, 等等的~

很可惜店裡沒有擺放ATX PRO 跟EXP可以摸一摸體驗看看, 不過卻是TALON, TALON DISK,

吸引住的我的目光@@"

每一階都差一點點, 但ATX PRO就跟TALON DISK差了7000多元~ 看來車子是不太能比較的~

一比較就很容易陷入"這台跟那台只差2000好像還好, 但可以用上一級的配備"

看來得多多跟財務長協調一下BUDGET的問題了~~
建議去看好一點的2手車,雙避震應該適合您,真的有興趣車子貴一點可以騎很久,我也陸續騎5年,不太會壞都是換消耗品
其實我只有考慮單避震的登山車, 因為雙避震的感覺很費力, 我現在騎的前衩不能鎖定,

上波站起來時都覺得很無力@@"

雙避震應該情況更明顯吧~ 所以現在看車也都是找前杈可以鎖定的, 彎把公路車會卡到肚子, 平把公路車感覺

太瘦小, 跟我體形有點不太合的FU~

感謝建議囉~
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