請問一下
在不動卡鉗的狀態下
更換金屬來令片
加大碟盤
和更換浮動碟盤
哪一項更換後,感覺最明顯

目前考慮換掉來令片和浮動盤

小緯0510 wrote:
在不動卡鉗的狀態下
更換金屬來令片
加大碟盤
和更換浮動碟盤
哪一項更換後,感覺最明顯

與煞車力道有直接相關的是碟盤尺寸與來令片,
加大碟盤可增加力矩,但換來令片就難說了,除非你確定新的來令片摩擦係數有提高,
浮動碟盤是防止碟盤因高溫變形。
我想您誤會了,我意思是,譬如手指按煞車1公斤及10mm的行程,傳到活塞上的力是固定的(如果活塞動1mm會有10公斤的力,實

際上用面積+力+距離來算,只是我簡化一下),不會因為變大十倍而使力量增大十倍(如果真是這樣,我在西瓜上蓋一個盤子用手壓10公

斤,當盤子面積變10倍大時,壓在西瓜上的力量會應該不會變100公斤吧?)

WIKI應該有提到帕斯卡兩邊的力量是相等的。而夾碟盤的力量(如果手指壓煞車把手力量固定),是用把手長距離交換活塞的短距離作動

來產生壓力的,如果要產生10倍大的力量,則要多10倍長的作動距離。

又,摩擦力跟(作用在碟盤上的)面積大小也是無關的。跟力距(大碟盤)和摩擦係數(來令及碟盤材質)比較有關係。
不好意思,上篇是回覆 MR. jackhung_web 在30樓的回覆
to last studying wrote:
我想您誤會了,我意...(恕刪)

如果煞車力道跟來令片在卡鉗上的磨擦面積不相關的話,為什麼下坡車要用到多活塞??
剛剛查了一下,用多活塞主要是為了避免煞車熱衰竭,真是學到一課了
際上用面積+力+距離來算,只是我簡化一下),不會因為變大十倍而使力量增大十倍(如果真是這樣,我在西瓜上蓋一個盤子用手壓10公

斤,當盤子面積變10倍大時,壓在西瓜上的力量會應該不會變100公斤吧?)

WIKI應該有提到帕斯卡兩邊的力量是相等的。而夾碟盤的力量(如果手指壓煞車把手力量固定),是用把手長距離交換活塞的短距離作動

來產生壓力的,如果要產生10倍大的力量,則要多10倍長的作動距離。

又,摩擦力跟(作用在碟盤上的)面積大小也是無關的。跟力距(大碟盤)和摩擦係數(來令及碟盤材質)比較有關係。





簡單的比例問題不用想的這麼複雜


總泵行程和放大倍率沒關係 只和你卡鉗的活塞大小和數量有關
通常 總泵柱塞不變 卡鉗的活塞越多越大 這樣煞把行程就會越長(這和卡鉗及總泵的設計有關)


假設你總泵柱塞截面積1平方公分
如果配活塞截面積10平方公分的對二卡鉗 這樣的油壓放大倍率是20倍 也就是說你用1公斤的力壓柱塞會有20公斤的力壓在煞車皮上
如果配活塞截面積10平方公分的對四卡鉗 這樣的油壓放大倍率是40倍 也就是說你用1公斤的力壓柱塞會有40公斤的力壓在煞車皮上
那這樣對四卡鉗有比對二有力嗎?


西瓜的例子
應該說你在西瓜上蓋一個盤子用手壓10公斤,當盤子面積變10倍大時,壓在西瓜上的力量還是10公斤
"但是"單位面積的受力變成原本盤子面積的10分之1 應為你面積變大10倍但是力量還是10公斤


巴斯卡那個可以解釋為封閉容器內每一單位面積的壓力是相同的(液體不可壓縮)


用把手長距離交換活塞的短距離作動....
總泵拉桿的槓桿比是另外一回事


摩擦力跟(作用在碟盤上的)面積大小也是無關的。
煞車皮面積越大 所能提供的制動力也越大


加大碟盤 制動力變大(力矩問題)
煞車皮摩擦係數越高 制動力越大 但是不建議日常使用金屬來令....很傷碟盤



要輕又要多活塞X0 Trail是好東西
請不要跟著迷路ing的人~~
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