『疑惑』發現很多人都在問車重,有那麼嚴重嗎?

benbchung wrote:
之前有發過類似的文....(恕刪)


這是思考邏輯的問題,如果準備好任何一個人都可能“立即”換穿差不同重量的鞋子,但似乎沒有辦法讓身上“立即”多出十公斤肥肉吧?“立即自宮”也是減少重量而非增加重量,如果說是背上十公斤的背包那或許是“立即”可行的!
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扛車比較會有感覺吧

多扛1~2KG當然會比較累辣
那2公斤是當用來訓練爆發力的吧!
扛著車衝上樓頂
臂力 腰力 腿力一起練
你是白癡嗎
我的感想是:
自己夠重!所以,7KG - 17KG 其實沒什麼差別...

唯一的差別是......
別人扛我的車的時候
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
我個人覺得該斤斤計較的是身上的肥肉
像我寧願自己少1KG
車子多重1KG無所謂
連塗裝都可以輕量化,不要烤漆的話
因該可以省個幾公克吧
XDD
想像一個畫面 : 肩上揹著一袋單車和一包行李 , 走過長長月台 , 尋覓
漫漫車廂 .......... 此時能減 1 公斤重量真要感謝老天了 .

以乎以 十公斤為臨界點 : 往下減輕 1公斤 , 付出的代價 , 是幾何級數吧 ?

何時有 8公斤車重又不難騎, 不超台幣2萬的車子 , 通知一下先買5台 .
或者應期待多久 ???????

我要扛5層。

除車子之外,一般還有其他配件的重量。加起來就不少。

騎完已經很累,多2公斤,真的有差。我試過一台比我現在的重3公斤,抬上去之後,我再也沒有抬下去。
玩具。生活。 http://gadgets-n-life.blogspot.com
提供個人的看法

1. 不是每個人都是胖子,胖子有體重可以減,瘦子只能減車重

2. 輕1kg的車子永遠比重1kg的車子輕1kg,不論你減肥了幾公斤.

3. 車子上(不轉動部分)減輕的重量,可視為騎乘者裝備或體重的減輕,兩者騎乘起來效能相同

4. 車子轉動部分減輕的重量會因為轉動慣量的不同,而明顯影響騎乘效率及煞車效率. Ex..輪組,輪胎...特別是輪胎,乘上輪徑影響最大,所以最便宜效果最明顯又最容易被忽略的是輪胎,換一條輕100g的內胎或外胎,馬上就可以感受出來.

12 13KG 也許分不出來~~~!!!

17 12KG這就明顯的差異了~~~!!!!

不過~~~~

不管多重~~~~騎的開心最重要拉~~~

XDDD
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