想請問有使用SRAM PG-990飛輪的大大們進來分享一下你們的會有這種情況嗎?

原本
大盤:xt
飛輪:pg990
後變:x9
鏈條:sram 中空TRUVATIV team9﹝就之前阿輝賣的那條﹞

換檔很順,第四及第五速時真的有顆粒感,後變導輪聲音還瞞大的

現在
大盤:TRUVATIV FireX
飛輪:pg990
後變:x9
鏈條:sram 中空TRUVATIV team9

換檔很順,第四及第五速時還是有顆粒感,後變導輪聲音還是瞞大的

己經騎了大概1500公里了,所以因該是常態吧。
難道美麗卻要付出代價嗎?
感謝各位!我終於發現不只我有不悅的感覺了!
Ps:為了配合MAVIC SLR的紅色花鼓,特別挑了SRAM PG990,結果被我家的財政部長笑翻了,因為變檔不順又有怪聲音,套我家財部的一句話「美麗是要付出代價、沒事找事做」!
我的也是!!!
雖然我玩的是 fr/dh,
比較不注重踩踏效應,
但還是怪怪的,傳動感覺較粗糙!
唉~為了配色只好...!!!
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
原來大家都有這樣的問題阿~~~

我的PG990換了一段時間了~~

我是自行更換~~當時剛換上時因為是自己第一次DIY~~

以為是飛輪沒鎖緊~~或是沒裝好~~

拆裝了幾次~~~最後還是都一樣~~

我的鏈條是用KMC X9-L的黃金鏈條~~

我確定是在第5速時有問題~~

請問有解決方案了嗎?
看到這篇
讓我也深深覺感到安慰
小弟我也是身受其害
因為中了pg-990的毒
也發生了和大家相同的情況
不過小弟比較怪的是
大家都是四、五盤會有顆粒感
我的卻是第三、第五盤才會有顆粒感
一直以為是小弟沒調好
還一度以為是因為lx的變把用久了出問題了
差點衝去換xt的變把

小弟用的是
LX大盤
XT後變(06年的)
PG-990
鍊條有兩條:TRUVATIV team9 和KCM黃金

這兩條鍊條用起來,TRUVATIV team9的噪音比較小
而黃金鍊條噪音比較大一些。
我是990配x0加LX練條加sram大盤...
騎了大約50km,還沒發現異狀~
改日再來試試...
哈哈~小弟去年發的舊文
想不到被翻出來了...
那小弟就在來分享一下目前的PG990飛輪搭配XT鏈條的情形吧
當初剛換上去,確實是在某兩個檔位會有顆粒感
但現在已經使用了兩三千公里了...
顆粒感的情形也不再出現了
大概已經磨合了吧
不然就是已經麻痺了
我想應該是摩合了啦^^
至於當初剛換上去的那一陣子偶爾會有跳檔的情況
現在則完全不會跳檔了
希望此組XT鍊條+PG990還可以陪我走過漫長的旅程
引用
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=386835&p=2
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=856663&m=f&r=4

這是我個人的體驗,其實問題不是出在PG-990的飛輪上
由於這顆飛輪是屬於高級品,自然他的製造公差的要求就比較高

此外,對於該顆飛輪你們所搭配的鏈條,應該要換成窄版的鏈條
因為大家可以仔細看,盤與盤之間的間隙比一般的還要來的窄
若還是採用寬版的鏈條,鍊條就會和齒盤面磨擦到了
你們所說的異音就是這樣出來的

以小弟的Yukon的配備如下

SRAM PG990 飛輪
SRAM PC-991 鍊條
SRAM X0 後變
SRAM X0 指撥

整體配起來沒有什麼異音,但是這中間我有換過鍊條來感受差異
異音, 應該是鏈條的寬度搞出來的



偶速水 wrote:
小弟今天去換了SRA...(恕刪)



我的平把公路車;

32-11t PG990,
Truvativ STYLO TEAM CARBON,

用95年的XT後變,Deore前变,XT鏈條。

H/L極限調好后,前中后四or五,用調整鈕調,儘量与上一(較大)齒片有間隙。


再前大后1~9,用調整鈕調,直到沒有摩擦聲。









我的除了顆粒
還拉斷兩條YBN十速摟空鏈條
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