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wonder1806 wrote:
我也發生『落鍊』慘劇,
而且中變由大盤小齒變到大齒,變換還算順暢,
但是由大盤大齒變回小齒,變換就非常不順暢,咖拉咖啦的總覺會不會把大盤搞壞,
不知其他車主有沒有此困擾,還是調整過後就OK
我看了我的坐駕Nevada 1.0中盤跟你一樣,的確有不規則狀凹痕的呈現，而我看了我另一部車捷安特 M1 大盤
TRUVATIV FIREX也是一樣,因他是鐵製品我想都一樣吧!
個人覺得前齒盤與變速器搭配上好像有點問題，請二家單車店師傅幫忙調整〈包含自己的調整心得〉
發生的狀況有3種：
1.調整至前齒迴轉時無異音，但會有大-->中-->小盤換檔不順。
2.調整大-->中-->小盤換檔順暢，前齒迴轉則會發生摩擦異音。
3.若在駐車架調整感覺換檔很順時，實際騎乘變速不見得會很順，甚至會咖啦咖啦音，而且換檔換不過去。
〈曾因此與師傅爭執，師傅說在駐車架換檔很順啊，哪來的不順？而問題是他死都不出去試車〉
我已經放棄調整〈看來沒救〉，現在都用中盤踩踏。
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wonder1806 wrote:
剛才我用駐車架觀察齒盤及飛輪轉動狀況,
齒盤部分, 轉動時我發現大齒盤並非在一直線上,會左右晃動,
我以家中2部M1及T3做相同的測試,
M1齒盤完全在一直線上,而T3有些許晃動,但不至於如1.0如此嚴重.
飛輪部分, 我將鏈條放在最大齒盤及最小飛輪上,以高速旋轉踏板,
停止踏板旋轉,而輪子繼續轉動,此時我發現整個飛輪有不小的晃動,
而我以家中2部M1及T3做相同的測試,飛輪非常穩固無任何晃動.
如你所說, 在駐車架換檔順暢度感覺還不錯,但仍有咖啦咖啦音,
只是不像騎乘變速那麼不順及大聲,
我想換檔不順的原因應與以上之狀況有關,
明天我再到我購車處請老闆幫我調整,到時再將狀況分享給你
感謝您啦！
本來已經放棄希望，不過還是等您調整後的結果。
