loyen wrote:你是不是剛好說顛倒了啊捷安特 XTC SE 沒有半樣 XT 的零件在身上吧如果要改成全車 XT哪會比較便宜?? 這位,你說別人沒搞清楚,其實沒搞清楚的人是你.捷安特XTC SE是全套XT,XTC SE2除了大盤之外,其他的都是DEORE.XTC SE的確要比美利達的X9要優.
SE2 除了大盤外全套DEORE???這樣似乎也不太正確還有煞車跟花鼓也不是DEORE吧...這兩樣X9也都是XT喔~XTC SE比X9優是指SE1跟X9比還是單純比車架?如果是SE1的話,光價錢就失去競爭力了吧...雖然SE1的輪組跟前叉好像比X9好SE1應該是要跟MATTS HFS 3000D比吧...兩台都差不多六萬五左右~unicafe wrote:這位,你說別人沒搞清楚,其實沒搞清楚的人是你.捷安特XTC SE是全套XT,XTC SE2除了大盤之外,其他的都是DEORE.XTC SE的確要比美利達的X9要優.
se1的價錢拿來跟冠1放在一起,完全不同世界.....另外SE←不一定代表SE1吧???我找偏大小拍都沒有合理證劇顯示SE=SE1,也有可能SE2或SE V不是嗎?so.....樓上是不是有人因為這樣被誤解而太激動了.....純猜側,如果是我眼殘,se確實=se1的話,在這先道個歉了回到老話題,xt跟deore相比xt的好能說出具體....se2車架跟冠1車架相比好在那我還是沒看到有人有實際說明.....(除了上幾樓有人提到比較硬之外)我並不是要說se2車架不好,而是真的想知道到底好在那,不知是否有人能解答......
噴水達人 wrote:請看第31樓的這一段...(恕刪) 我指的是另一樓也有人說se不是全套xt←也有可能在說se2不是嗎???這應該是沒說清楚下的誤解吧,但好像有人回文的時候激動了...se不是本來就有可能是說se1或se2或se v都有可能嗎?沒說清楚下本來就會容易誤解...
如果是新入門 個人覺得SE2就夠Deore變速調整的好 跟XT感覺不大出來SE2騎了覺得哪裡有需要再去改!!一步一步找到自己的需求比較實在個人是騎SE2的 也有是騎過冠一 變速系統倒是還好所以我騎了一陣子也只改了XT大盤
unicafe wrote:這位,你說別人沒搞清...(恕刪) 我看你也搞不懂吧主題就寫 "冠軍一號與SE2"自然我就跟 SE2 比較還有 你到G牌店去說要買 SE那個店長不是拿 SE2 給你看的我去過五家 五家都報 SE2 的價格給我還有最好 SE1 有兩萬八可以牽的到啦至少冠軍一號的有
昨天去台南捷安特直營店瞧瞧 SE HB3 SE2 SE-V原來SE &6XXXXX 全套XT 只能說小朋友走出太多 看看原本預購的SE2就略遜許多 但SE的價位讓人卻步 因為老婆大人眼睛斜著我 我知道他用眼睛給我丟芭啦 還是退到後面去瞧瞧3萬以下車瞧瞧比較好HB3後叉為碳纖維 真是好物 挖忘記看其他的配件總結討論後還是決定用HB3或是SE2改XT前變與XT大盤詢問一下店員價位是多少呢 他說其實可以自己先購入XT來做更換 因為在賊安特買的都比較貴 但有一年保固請為各位前輩你們改裝都是已先購入配件 然後到車店請店員改裝比較划算還是直接到捷安特訂購配件來改裝呢 新車插下的配件可以進行折價來購入其他XT配件嗎 附註:如有可比較划算方式購入XT後變 大盤 前變 可否PM告知小弟弟 感恩