出各小考題給大家............
看看你們知不知道答案~~~~~
不管知或不知都可以回答喔!!!!

BREMBO與HOPE都有出一款卡鉗......
其來另片都是從原本常見的兩大塊分為((四小塊))........
有人知道這設計是為什麼嗎?????

歡迎高手與新手回答!!!!!
臺灣特有亞種 wrote:
出各小考題給大家.....(恕刪)


一般車用與機車用對4以上,活塞大小就會有不同,因為每一個活塞受力皆不同,

使用4個來令...以商業角度來看,很好賺,至於...有沒有差..就讓廠商自已說
絲逸歡 wrote:
這樣說不也是浮動?只...(恕刪)


以生產碟盤上的字面意義,浮動就是如BREMBO的浮動,

而一般卯丁扣死..就只有熱漲的距離,在高溫時不讓內圈變形而造成偏移量過大,

如果照您的說法.浮動的定義太廣了.很多碟盤都是浮動....

motorcar wrote:
以生產碟盤上的字面意...(恕刪)


既然你認為一定要brembo那種才叫浮動,那就直說"只"有brembo才是浮動碟嘛!

浮動設計在機車應用上已經使用多久?最早應用就只是為了解決熱脹,才設計出浮動扣這東西。

是你把定義狹隘了

就算是死扣,也能有跟brembo的效果,請參考Hope的浮動扣,一樣也是有彈簧墊片!還有專利問題
呃~~~~~~
怎麼都沒啥人回答勒?????
這題應該不會難才對說..........

話說::::碟盤浮動效果~~~~~~~

最主要目的~就是希望碟盤可以跟來另片做更佳準確的工作空間..........

準確度越高~煞車效果可以更提升.......

另一個好處就是可以幫助導熱散熱.........


PS::補充編輯一下...汽車也有浮動碟唷!!!
臺灣特有亞種 wrote:
出各小考題給大家.....(恕刪)


不就是為了讓不同大小的活塞,因為油壓力的推力下.在夾住碟盤時有先後順序,造成漸進式的手感呀!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
漸進式的手感~取決於手上的總棒.........................
((油品在這也扮演著舉足輕重的角色))

至於活塞為何要做大小不同尺寸
((相信大家都知道吧??))....

再來~離答案越來越近了!!!!
臺灣特有亞種 wrote:
漸進式的手感~取決於...(恕刪)

控制剎車力道?
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
呵呵呵~~~~~~
這麼快就要我公佈答案了嗎????
不要啦~
再讓我矜持一下咩!!!!!!

其實很簡單的唷~
再提示一下~
是跟你們討論的東西有絕大關聯.................
也是為了減輕來令片本身熱變形的影響吧!?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!