sonsen wrote:
那是不是以同27速v...(恕刪)
個人覺得小折爬坡並不輕鬆
一般認為小折可以採得很輕鬆
可是當它如果輕鬆到齒比接近1:1時
就會發現心臟無法負荷那種轉速
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1.一般平路：感覺登山路比較容易發揮踩踏效率，小折騎起來感覺力量施展不開，也相對的小折比較不穩（放單手騎就可感覺出來）。
2.上坡道路：小折並未騎起來比較輕鬆登，反而登山車騎起來會比較輕鬆，因為尺比設定的不同，遇陡坡2者都可能會翹前輪，但小折的把手較高不容易壓車，登山車相對的比較容易壓車。
3.下坡道路：小折會比較不穩，登山車穩定多了，且登山車使用碟煞狀況下，會更安心。
4.非鋪裝道路：當然是登山車佔優勢，因有前避震器，加上輪胎的胎壓較低、車架設定能達到吸震的目的，騎乘上感覺穩定，小折是硬前叉、細胎、胎壓高，那種感覺路面狀況是很直接的。
5.便利性：小折當然佔優勢，收、取、攜帶便利，登山車也是可以，但必須拆前、後輪，較為麻煩。
以上的『穩』是指車身穩定度。
要2種車都騎過才會感覺他們的差異，各有各的優勢地方，所以我把小折定位休閒騎，較長程及OR路線就騎登山路，若是以小折追求速度感，直接上公路車會比較適合。
騎車量力而為，騎得開心最好
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後來因為朋友買登山車才跟著買(結果隔天就2個瘋子騎去內灣
)
