Spinner CARGO 前叉,開箱分享與討論

mousehome2003 wrote:
請問你是去南投坑試叉...(恕刪)


是阿 , 一開始覺得太軟 , 重新打氣後就ok了 .

老鼠家預算有限的話這支你可以考慮看看 , 裝在你的車上應該蠻適合的 , 只騎過一次的前叉要不要接手啊 ?


cj0815 wrote:
是阿 , 一開始覺得...(恕刪)

原來你當時在說支撐性稍差
是你氣沒打夠喔
今天的路線我前差也是一路觸底
幾乎都吃到末端
當時心裡在想真是有種跟錯團的感覺
像鄉下小老鼠跑到森林遇到大野狼的感覺
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
cj0815 wrote:
建議spinner的人員有看到的話 , 能再改善一下回彈機構就會更好了...(恕刪)


親愛的客戶您好:

我們會將您的寶貴意見再次反應給研發部門,也希望日後有任何問題,都能夠繼續提出您的寶貴看法!

SPINNER 產品服務部門
Monsterbike wrote:
親愛的客戶您好:我們...(恕刪)

如果可以的話可以順便把那個難轉的行程調整鈕改好轉好看一點的
這樣我買到時才不會覺得不好用
謝謝
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
Monsterbike wrote:
親愛的客戶您好:我們...(恕刪)


那多寫一些會不會有獎品還是糖果阿

再來兩個自己覺得還可以改善的小地方 :

1. 平跳的同時 , 前叉因無預壓而瞬間伸長到底時 , 會聽到很大的 ' 扣 ' 一聲 , 感覺是
觸底碰撞的聲音 , 不知道會對前叉是否有影響 , 但感覺就會差了些 .

2. 前叉下方的回彈鈕設計的太大顆 , 大顆雖然看起來很霸氣 , 但造成前叉兩腿長短
腳 , 輪胎拆卸時 , 車架不方便直接垂直放置立於地面上 , 像 fox 的前叉底端的調整鈕
長度設計就不會超過最底端 , 拆裝前輪方便許多 .

不過基本上這支前叉還 ok 啦 , 希望 spinner的產品能夠越來越進步 , 哪天就不用再
花大錢買貴鬆鬆的進口前叉了 .
mousehome2003 wrote:
如果可以的話可以順便...(恕刪)


親愛的客戶您好:

這個部分,我們也會列入紀錄,希望在下次的改版時,能達到您的需求。

SPINNER 產品服務部門
cj0815 wrote:
那多寫一些會不會有獎...(恕刪)


親愛的客戶您好:

關於您提到的問題,請見答覆如下:

1. 異常聲響的部分,本司的 RD 部門已經著手研究改善,雖然這個聲音並不會影響性能,但如您所說,聽起來就是很礙耳,這點我們已經注意到了。

2. 下端調整鈕的部分,我們會仔細評估,如果大多數使用者都希望改小,我們也會立刻著手進行改正。

有任何意見,歡迎隨時告訴我們!畢竟有你們的反應,我們才有不斷進步的空間!

SPINNER 產品服務部門
這支 9 軸的 Cargo TX Dial 上面標示:體重 160-180 磅,氣壓要打到 80~90。Spinner 官網上的說明書上說要打到 100~110。可是我才打到 85,從柴山礦區下來時,感覺非常硬,全身都震動。

不知大家用 Cargo TX Dial 氣壓都打多少?
請問各位大大這之前叉台南有經銷商嗎?
還有能PO一下它的價格嗎?感謝嚕
hy.chan wrote:
這支 9 軸的 Ca...(恕刪)


氣壓如果照表操課, 絕對很難玩 (每家前叉的表列值都很OOXX) ,包括後避震器也一樣

自己試試到你喜歡的設定就好

每隻前叉上面的表.......很久沒看了!!
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