TRANCE X0 有幾個小問題,後避的三角搖臂下,會用束帶束變速線和油碟管,太緊會磨損外管,可以加個保護套,而鏈條,賊安特偷料用HG 73,連降二級,跟車行喬一下7701吧,另外,中變因為XTR的鐡框太窄,立車在架上時,小盤配較後較小盤的幾檔,會卡到框的下緣,雖說不會用到這些檔,但就是無法調到像XT一樣,27檔都不卡,無解,但不影響性能,因為,上車後的預壓可以化解一切,27檔都不卡.以上小心得,分享一下........
home0559 wrote:後避的三角搖臂下,會用束帶束變速線和油碟管,太緊會磨損外管,可以加個保護套 我的x3也有這個問題~騎沒兩趟變速線外管就磨破~碟煞油管還折到束帶一回家建議剪掉重束~而且不要束緊
再請問大大們這麼威的雙避震車小弟又是on road為主<其實都是on road啦>哪一條胎會比較適合小弟目前是看上maxxis的蟒蛇&continental的 town & country還有其他更好的選擇嗎???
從捷x特變心到s特別牌(太貴了要200多張小朋友) 再下了一次決心變心到 scxtt(因為不好買到車所以...)終於決定了這一台blur xc蠻符合我的使用 80%on road 20%林道甚至上坡效率比我前一台se2還好 體重更輕了一些 約1kg謝謝各位前輩不吝指點 讓我選了一部適合自己的車車多來01爬爬文 發發問是有很大幫助的
借標題問一下如果我想要騎 80% OffRoad, 20% OnRoad。Anthem / Trance / Reign 那一種比較適合呢?因為才剛入offroad之門,我的 offroad 並非重度,大概是大條的林道(汽車可通行的)。但是又會擔心,騎久了看到旁邊的陡坡會不會心癢癢的~
小弟最近也打算添購一台新車因為上次跟了01 大度山OFFROAD團之後才發現換車的時機已經到了目前這台打算買的新車用途是騎林道為主,但是也要能玩跳台,跳個落差才夠大快人心阿Trance x3雖然有5吋避震行程但是我蠻怕他的XCR前叉跟G牌代工的後避提早GG要往上爬到Reign X2又因$$不足有點進退兩難所以重點還是放在Trance X3上到底X3能不能承受跳台的摧殘阿??有請各大大指點拉~~
chicman wrote:借標題問一下如果我...(恕刪) 如果徒坡路不會太差~trance x應該ok~anthem x搞不好就行了imctcl wrote:小弟最近也打算添購一...(恕刪) 有想跳還是reign2好一點啦~我當初也是卡預算買trance x3~後來發現不只xcr連後避也要換~有要跑較差的路況原避震實在不好用