"NICOLAI"被稱為登山車界的勞斯萊斯,車主們,來秀一下您們的愛車吧!!

最近剛入手...我的應該是最便宜的TFR....沒幾天已經搞了一身泥巴
前叉 07 MARZOCCHI 66VF 170mm鋼鐵馬廄特調..
後避震器 MARZOCCHI ROCO
煞車 HOPE M4
龍頭手把 FUNN
坐管 TUNE
座墊 San marco DIRTY
輪組 不知名...花鼓是久裕做的...











jack651220 wrote:
最近剛入手...我的...(恕刪)


哈哈...這台車的好處之一就是很好清理,
照片看起來頭管好像是1.5"的吧?
車子醜毋寧死~

kalaguda1 wrote:
哈哈...這台車的好...(恕刪)


是阿...所以使用hope 1.5轉1 1/8的頭碗
很漂亮 好車一台 恭喜你

相信他可以陪伴你一段很長的時間:0
這幾天騎乘的感想是....它真的有這個價值!!!
不是因為我買了才這麼說...
因為家裡有幾台不同款式的登山車...AM的或是FR的都有...
TFR卻讓我感覺爬坡最輕鬆...平路表現也相當輕快...下坡更不用說了...
幾乎感覺不出是20幾公斤的車...
我不太懂他的力學原理...但是當我爬坡的時候...低頭看著後避震器...幾乎是完全不作動...
我想這是他爬坡省力的原因之一....
大盤的順暢度以及他附上的後花鼓也是相當的順暢...

另外我認為轉把有缺點就是變速並沒有撥把來的精準...
明明只想變一速...卻會轉過頭...所以得比較仔細操作...

我家裡有HAMMERSCHMIDT大盤...有ROHLOFF內變花鼓...加上這台TFR(也是ROHLOFF的)
我認為變速順暢度H>T>R...可惜H只有兩速...哈哈供各位參考...
這個大盤若嫌棄的話.可以廉讓給我......................
jack651220 wrote:
我家裡有HAMMERSCHMIDT大盤...有ROHLOFF內變花鼓...加上這台TFR(也是ROHLOFF的)
我認為變速順暢度H>T>R...可惜H只有兩速...哈哈供各位參考...

(恕刪)
重情重義重粉味 愛鄉愛土愛查某 做東做西謀郎災 贛林老木老機麥
二等長 wrote:
這個大盤若嫌棄的話....(恕刪)


這大盤應該會裝在我另一台NICOLAI....所以不好意思..
ARGON FR..已經抵達鈦美...找時間要去取貨了..
這台不同於其他同款車是客定的左右的大"N"補強版...還有採用不烤漆..鋁原色

Nucleon TFR 的變速順暢度與調整有很大的關係,
這是很細的功夫,不是每一家店都有辦法調整Nucleon TFR,

同為Nicolai的車友,建議您可以找鈦美小楊調整,畢竟他們是代理商,他們整備Nicolai的技術是由德國原廠訓練以及認證的,
我的Nicolai是由鈦美設定調整的,細工很多,我非常滿意,可以更加發揮Nicolai的極致性能。

gios wrote:
Nucleon TF...(恕刪)


謝謝...我剛好這陣子會找他我在跟他說說

gios wrote:
Nucleon TF...(恕刪)



沒錯!

好車呀!!

不過你能將它組到超過20公斤也算利害了><"

我用MAVIC 823的框,DT440前花鼓,HOPE M4煞車組.......也才18公斤不到呀@@
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
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