價錢都一樣,你會選油壓碟還是V夾?

全民超人 wrote:
假設兩台車完全一樣,...(恕刪)


油壓+1

光看起來就比v夾殺了
油碟+1...反正車子本體已經很重了...不差那幾百公克...

油碟要保養?...我還沒保養過...目前買一年...來另片看似乎都沒磨損...(要換沒機會換=.=)...

碟煞要調整?...要調整什麼?...不拆車輪的情況下...他永遠固定在那邊...來另片磨損速度超慢所以調整的機率也很小...

拆過車輪調整至中...阿就2顆螺絲放鬆...將卡鉗制中讓來另片2邊間隙相同鎖緊既可...

下雨天碟煞一樣犀利...只會有討厭的聲音(VC夾也會有聲音且效能下降的太誇張)...

什麼樣的煞車調整起來都差不多...會的就是會...不會的在簡單他也不會...

調整維修方面...是天賦的關係...有的人就很會機械類...有的人就很會讀書...有的人就很會把妹...有的人就很會回文(好比我...嘴砲戰鬥力80分)...大家會的都不同...

若是不會保養...或是不想弄髒手...阿有車店可以提供服務阿...調整這些小毛病100-200解決...

這些又不是必須常常調整的...只要你別去拆他調整一次大約少說可以稱半年(非常保守的估計)...
pupu0821 wrote:
油碟+1...反正車...(恕刪)
對耶..油碟到底要保養什麼?用了七年還是想不透這個問題...
了不起覺得手感變差了,自己不會換油 給車店換個油(至少三年吧)
走位了 兩顆螺絲把卡鉗定位一下就好

V夾動不動就要調張力 不到一年就要換煞車皮...線組用一年就不順那才麻煩
下雨天就沒力 沾到泥水就刮輪框...歪框就得把煞車鬆掉....

會調的就會說V夾很好調 會調油壓碟的也會說油碟不麻煩
但是...真正會調V夾的人,絕對沒有比說:V夾好保養 好調整的人來的多
一對V夾須要五個彈簧才能夠運作 ,除了煞把那的彈簧比較不會出問題
夾器本體的四個彈簧張力會隨著煞車皮磨耗 煞車皮定位不良 線組不順 煞車座生鏽 走線不良等等....導致張力失衡

有更多人說碟煞煞車力太強...這話如果是套用在機車上也許成立,它是真的比鼓煞強不少,但不能說太強
至於單車嘛...我沒見過品質好的V夾煞車不強的,至少不會輸油碟,尤其是瞬間鎖死車輪的能力
很簡單的想法~
要是價格一樣的成車~
配備同樣XTR煞車!
只差在V夾及碟煞....
不用多想~當然選碟煞!
買來拆賣價格上碟煞也比V夾好!
我就是幽靈人口就是我/\ /\

油壓碟+1
下長陡坡時、、、你會發現沒有他是不行的... 親身經歷

我滿胖的
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