EuroBike照片,58樓補新圖兩張(附妹), 只有重口味雙避震戰車, 不喜勿入

innfuan

1分

41樓

innfuan

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Kites1975 wrote:
真的每一台都太黯然太...(恕刪)

這台法國性感美女小弟很有興趣收藏，超銷魂的車說...只可惜我沒管道~~

sD.

andy540609

0分

42樓

andy540609

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文章編號：16183015

innfuan wrote:
這台法國性感美女小弟...(恕刪)

LP X-CONTROL 910 法國性感美女小弟超有興趣收藏...只可惜我沒管道~~

gargarjack

414分

43樓

gargarjack

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文章編號：16183807

cj0815 wrote:
但我之前上 CRC 逛好像還沒有出適用於 X-12 的花鼓販售 ...(恕刪)

SYNTACE官網上有對應花毂與輪組的資料，這些對應花毂應該很好買到... ^++^

目前我所知道車架的有YETI AS-R 5 CARBON與Liteville 901可以用X-12系統

自行車之魂在熱情與速度之間倏然而生........

eastpeak

23分

44樓

eastpeak

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文章編號：16185037

這裡面每台車小弟很有興趣收藏... 只可惜我沒錢~~

這些相容X12的花鼓也是要改裝套件才能裝喔！

cj0815

0分

45樓

cj0815

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文章編號：16185456

gargarjack wrote:
SYNTACE官網上...(恕刪)

感謝gargarjack和阿寬兄說明 , 看照片內的Canyon 和 Cube 好像也是搭配這款 , 不過是否方便明確指點
一下花鼓應如何入手呢 ?

還有第四張照片 (好像是 Canyon的後三角剖面車架) , 它的後碟煞轉接座改成了 PM Type 的 , 不知和一
般IS轉PM比較起來有什麼優點 ? 如果要裝加大跌盤是否也是要再裝一個 PM 轉 PM 的轉接座 , 這樣強度
會比較好嗎 ?

feng0313

0分

46樓

feng0313

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回覆：

開版提到：產業轉型莫過於此, 翻砂也能做腳踏車了 XD

我補充一下，是是傳統工藝再進化

我以前工作剛好有機會認識這位車架設計師Chris Williams也是一家專門設計車架的公司的創辦人（http://www.empire-cycles.com/company.html），他告訴我車架CASTING材料是很特殊的軍規材料，少了焊接的限制，外型與結構剛性可以做到最佳化，而且開發驗證期間有用X光檢查車架，以避免傳統CASTING發生的暗裂等瑕疵。