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登山車開箱文之初戀粉色系

艾澤拉斯浪人

619分

41樓

艾澤拉斯浪人

個人積分：619分

文章編號：17593188

Jalabert wrote:
我來轉移一下焦點好了...
(恕刪)

太完美了!
10分!!

走線是看個人
以在下逢offroad必摔車的經驗
車把要左右轉180度還不拉扯走線...
夠長了吧??

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

ngtungo

7分

42樓

ngtungo

個人積分：7分

文章編號：17640464

開板大。通常走線普通,也不會影响什麼。但look like you...

我只能说差劣...

我不懂打字,只能用比龟快一點的速度一個一個寫出來...

所以我就用比較形象一點的方法告訴你,你的走線有多糟...

例如圖像..

你的走線

真正專业的走線

如果你说這不是MTB,那這又如何

一張通常不夠說服力...

在上面有不少DH車,"客製化"的好車和普通車...也不是那你和人家幾十萬的車比,我只想说你那店也太懶了

你走線的情況多數只會出現在DH車上...

以上引用一下各大大的愛"妻",請多多包涵 ^++^

自由輕鬆的活著

艾澤拉斯浪人

619分

43樓

艾澤拉斯浪人

個人積分：619分

文章編號：17640711

說真的, 組車人的Sense真的有待加強
前避震作動時會將前煞管線往上推
所以要在後煞管線之上

如果兩條管線不是上下交疊
前煞管線要在後煞管線之前
以免轉向時後煞管線干涉前煞管線

避震前叉CableGiude通常是在"叉腳橋"左前
樓主的這款是在左叉腳的後方,
所以應該先鑽過叉肩下, 再接CableGuide

至於變速管線是無啥解, 解法多數人也覺得怪
就不提了
反正公路車也都是這種走法, 就算是頂級貨...也是不求甚解...

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

登山車開箱文之初戀粉色系

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