ado016435 wrote:
看完你的回覆, 確認...(恕刪)
我主要的用意是教訓他們別目中無人, 別以為公路車最快, 你該看一下當我以42KM時速越過公路車集團領騎者的神情, 當時他們是38KM/HR
看完你的回覆, 確認像你們這樣以"競速"的心態騎公路車參加自我挑戰活動才是真正來亂的,
你確定你這兩段話沒有自己前後矛盾?
說人家用競速心態參加活動 卻又很得意自己用42巴過38
嗯~
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ado016435 wrote:
我有一台FCR, 以我腿力B咖吧, 200K東海岸西海岸都騎過, 遵守交通規則完賽(很多公路車根本是把自我挑戰當參加計時賽前訓練, 既不遵守交通規則, 破風領騎, 叫機車穿梭車陣補給什麼異常狀況都有), 兩種車都騎過以及在順風軋過公路車(只輸了一台一路闖紅燈的公路車我追不上), 實戰經驗告訴我, 29吋登山車真是神駒, 如果你問我為何跟他們一般見識, 我主要的用意是教訓他們別目中無人, 別以為公路車最快, 你該看一下當我以42KM時速越過公路車集團領騎者的神情, 當時他們是38KM/HR
B咖公路車, 即使順風也踩不動52t對12t,只用能39t對12t, 而29吋登山車卻可以踩動42T對11T, , 加上輪徑較大, 1.6蛇紋胎轉一圈比公路車多12公分, 因此理論及實戰皆勝出, 登山車同好們, 不必示弱, 在台灣爛坑到處的公路上, 騎上你的29吋登山車, 快樂的痛宰他們吧, 還給自我挑戰活動乾淨的空間....
失敬失敬,原來閣下超車還可以精準計算別人的時速;小弟之前參加過NS200K(實際213Km),時間花費6小時59分,總排名第45名(碼表紀錄均速29.5,平均回轉速96,最高回轉速121,最高時速62.5),到達終點時沒看到有參加的登山車在我之前,實在很好奇你哪來的自信來自得意滿
;不好意思離題了
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ado016435 wrote:
我有一台FCR, 以我腿力B咖吧, 200K東海岸西海岸都騎過, 遵守交通規則完賽(很多公路車根本是把自我挑戰當參加計時賽前訓練, 既不遵守交通規則, 破風領騎, 叫機車穿梭車陣補給什麼異常狀況都有), 兩種車都騎過以及在順風軋過公路車(只輸了一台一路闖紅燈的公路車我追不上), 實戰經驗告訴我, 29吋登山車真是神駒, 如果你問我為何跟他們一般見識, 我主要的用意是教訓他們別目中無人, 別以為公路車最快, 你該看一下當我以42KM時速越過公路車集團領騎者的神情, 當時他們是38KM/HR
B咖公路車, 即使順風也踩不動52t對12t,只用能39t對12t, 而29吋登山車卻可以踩動42T對11T, , 加上輪徑較大, 1.6蛇紋胎轉一圈比公路車多12公分, 因此理論及實戰皆勝出, 登山車同好們, 不必示弱, 在台灣爛坑到處的公路上, 騎上你的29吋登山車, 快樂的痛宰他們吧, 還給自我挑戰活動乾淨的空間....
請大大下次看到小弟騎車麻煩手下留情，
因為小弟練車時在回復階段的時速只有20km/hr阿~~~
太害羞了，自毀面容~~~
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