"NICOLAI"被稱為登山車界的勞斯萊斯,車主們,來秀一下您們的愛車吧!!

著就是...HAND MADE...的精緻...



...不要又來一堆話...

買不起...用欣賞的角度看他也是可以的....


高手雲集的簽到簿......哈!..
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
各位觀眾 請看清楚一點 Bruce815大大的價格差論 指的是車架歐!!! (或是某零件?)

一堆人亂入 不知所云...

我從沒說過配備不重要 尤其是林道車 問題是 當一樣的配備 配在這三種等級的車架 除非是選手 對一般人 會有much跟法拉利的差距嘛???

而我指的腳力 當然是一個人所擁有的條件的泛稱 林道車不靠腳力...那總有技術的差異


還有我不是批評樓主的車 而是覺得樓主的心態我不是很能認同 過度把此車架神話了...(我個人感覺)


我承認此車車架是工藝等級的絕品...問題是林道車是拿來刮的... 要是我我刮不下去...

這是一台好車 恭喜樓主擁有此絕品!!!








gios wrote:
別酸葡萄,只要認同N...(恕刪)



沒錯!沒錯!!

有的人買高價車,是為了放在公司櫥窗當展示品,因為這是他的需求,為的是招攬顧客!!

有的真的騎上路,為的是凸顯自己的品味!!

有人是為了安全的考量!

或是以上兼而有之!!

總之,買了高價車,就別把它當作廢鐵對待,無論是展示,或是騎它,都可以展現它的價值!!

而這價值,個人的定義不同!
不需多費唇舌!!


不過話說回來,我有在用它呀!!
可不只是擺好看的^^

有圖有真相!!






gios wrote:
別酸葡萄,只要認同N...(恕刪)

有錢當然能買任何東西 問題是不是只有錢多的東西就是好東西 如此而已...

如果我想表達這樣的理念 被說成酸葡萄 我無話可說
車價絕非衡量""價值""之唯一標準...

但是...""一分錢一分貨""........

不用去""比""啦...





gavinchen0526 wrote:
各位觀眾 請看清楚一...(恕刪)



您刮不下去!!

可是我卻敢刮,敢騎,敢摔!!

而且這就是我認為這輛車的價值所在:

摔不壞,刮不傷呀!!

在高雄柴山的珊瑚岩地形,我不知道摔幾次了!!

每次去都把浮貼刮到脫落,但是車身就是一點傷痕也沒有呀@@





「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
nicolai真是德國工藝 單車界的極品

不過太貴買不起

下一台有kona 的 kula 就偷笑囉
大哥看來你的車是做硬陽極摟???
前有天有幸去參觀....nicolai的好...真的還是看過騎過才知道
價位很貴嗎...不說內變的話...價位大約落再10萬-15萬之間.....
很多公路車架...也都是這個價位了吧= =...
再說nicolai的保固可是連比賽都可以...
值不值得要看個人...
諾說要吸引人注目...放台捷安特的isp...隨便都比nicolai來的誘人....
k82469913 wrote:
大哥看來你的車是做硬...(恕刪)

我比較好奇的是 大家感受到的好 到底是配備的好 還是車架的好? 還有好壞車架的差異性~
...在討論下去也是沒有一個結論的...
這樣說好了...會去買的就會買.不會買的說什麼也沒用
既然主題是nicolai當然是車架好阿...好壞的差異性我也不知道(我沒騎過)但是你說值不值得.我會說值得但會不會買就是另一回事了..
說個比較明顯的差異就跟公路車一樣...
3萬跟30萬騎乘效率差很多嗎...當人的經濟許可時難免會有想跟人家不同
有奇獨特性.的需求
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