各位觀眾 請看清楚一點 Bruce815大大的價格差論 指的是車架歐!!! (或是某零件?)一堆人亂入 不知所云...我從沒說過配備不重要 尤其是林道車 問題是 當一樣的配備 配在這三種等級的車架 除非是選手 對一般人 會有much跟法拉利的差距嘛???而我指的腳力 當然是一個人所擁有的條件的泛稱 林道車不靠腳力...那總有技術的差異還有我不是批評樓主的車 而是覺得樓主的心態我不是很能認同 過度把此車架神話了...(我個人感覺)我承認此車車架是工藝等級的絕品...問題是林道車是拿來刮的... 要是我我刮不下去...這是一台好車 恭喜樓主擁有此絕品!!!
gios wrote:別酸葡萄,只要認同N...(恕刪) 沒錯!沒錯!!有的人買高價車,是為了放在公司櫥窗當展示品,因為這是他的需求,為的是招攬顧客!!有的真的騎上路,為的是凸顯自己的品味!!有人是為了安全的考量!或是以上兼而有之!!總之,買了高價車,就別把它當作廢鐵對待,無論是展示,或是騎它,都可以展現它的價值!!而這價值,個人的定義不同!不需多費唇舌!!不過話說回來,我有在用它呀!!可不只是擺好看的^^有圖有真相!!
gavinchen0526 wrote:各位觀眾 請看清楚一...(恕刪) 您刮不下去!!可是我卻敢刮,敢騎,敢摔!!而且這就是我認為這輛車的價值所在:摔不壞,刮不傷呀!!在高雄柴山的珊瑚岩地形,我不知道摔幾次了!!每次去都把浮貼刮到脫落,但是車身就是一點傷痕也沒有呀@@
大哥看來你的車是做硬陽極摟???前有天有幸去參觀....nicolai的好...真的還是看過騎過才知道價位很貴嗎...不說內變的話...價位大約落再10萬-15萬之間.....很多公路車架...也都是這個價位了吧= =...再說nicolai的保固可是連比賽都可以...值不值得要看個人...諾說要吸引人注目...放台捷安特的isp...隨便都比nicolai來的誘人....
...在討論下去也是沒有一個結論的...這樣說好了...會去買的就會買.不會買的說什麼也沒用既然主題是nicolai當然是車架好阿...好壞的差異性我也不知道(我沒騎過)但是你說值不值得.我會說值得但會不會買就是另一回事了..說個比較明顯的差異就跟公路車一樣...3萬跟30萬騎乘效率差很多嗎...當人的經濟許可時難免會有想跟人家不同有奇獨特性.的需求