什麼路上看到好多登山車都改成細胎(類似公路車)

db6 wrote:
只是騎一般柏油路面的...(恕刪)

SE2才19000...真是超值
有點後悔沒能早點認識 哈哈哈
雖然差不了幾千 我還是屈服於小朋友天真的笑容下而改865
vickgu wrote:
這無關吧!動力都直接...(恕刪)

大大~
其實這就是為什麼前叉鎖死上坡比較輕鬆的原因
避震"通常"是為了舒適(下坡其實也勉強可以說是為了舒適)
但是卻也吸收一部分您腳踩的能量

避震軟通常比較難騎快~ 但是您的屁股會舒服很多(尤其您騎台北市區的話~ )
個人是覺得登山車比較粗曠, 感覺上比較帥氣~~

跟公路車走的是優雅的帥~~不太一樣!!

我玩車時間不長~ 但是已經環島了又加上換個車架!! 算是騎的距離滿長!!

心得只有一個~ 其它東西不好沒關係~ 車架一定要帥! 一定要自己看的順眼!!

不要為了配備買車, 要為了車架買車!!!




Bird26 wrote:
大大~其實這就是為什...(恕刪)

我想vick要說的是針對前人就像汽車的跑車其實避震都恨硬, 就是為了減少能原消耗在避震上 這句話...
所以以汽車的角度回應了動力都直接從軸心傳入,那來的消耗?這句話...而不是說單車啦....


vick可是某某汽車廠牌試車手喔...
不知道他騎單車是不是也能來個甩尾.....
如果純以配備價格我推薦美利達hd520係系列(個人小馬)!不過X8更棒!!!
想換就換吧~~小弟的XTC ALLINACE 2也換1.5的胎~我不會覺得很娘阿~平路跟上坡真的比較好踩~

我記得鎖避震就是避免上坡抽車能量損失 因為你踩下去 避震也會跟著下去
然後就 晃阿晃阿~

換細胎 也是一樣的意思 因為高壓胎 所以可以承受的壓力也相對較大 接觸面積小

在踩踏的時候比較沒有力量被吃掉 軟軟的感覺
不過 比較硬就是了
原來細胎也叫"娘胎"..難怪騎在路上有其他騎士投以不解的眼光,
不過覺得細胎騎起來輕快,登山車不用趴著騎,
這樣的搭配組合並無不好,多種設定不同騎乘感受,何必拘泥.
是呀~青菜蘿蔔各有所好!要混種的也有芋頭蕃薯呀
ckm4799 wrote:
原來細胎也叫"娘胎"...(恕刪)

不只娘, 而且卑鄙
所以登山車用細胎
通稱為卑鄙娘胎...
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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