昨天晚上已經上台中市政府消保網站投訴, 並且打電話給美利達客服, 美利達的說法是應該要免費換新, 後來老闆態度有點改變, 叫我把車牽過去, 他要載去原廠更換.

這樣的邏輯合理嗎? 難道店裡不能直接更換?
擋位錯誤硬踩所造成的!!普通長腿硬踩的狀況下,導輪會空轉(有凸的聲音),嚴重的話會跟大大你的車一樣或者變形..
而大大你的是超長腿的,因為後腿比其他的後變較長所以剛性較不足~~所以是騎乘者的問題!

李麥克 wrote:
這樣的邏輯合理嗎? 難道店裡不能直接更換?

保固的東西有些會要求送回原廠鑑定...
美利達 X9 的XT後變是馬來西亞製的,蹲下去仔細看看就能看到了!!
所以羊毛出在羊身上,一分錢一分貨!!!
周圍一堆製造業的朋友,只要有買美利達X系列的都抱怨零件粗糙,但沒有人遇到你這種後下臂彎曲的慘況!!

奇摩子整個都壞掉了....

Arbicool wrote:
HG93 耐用度的問題是與其他S排鏈條相比,在接觸過的店家也都表示HG93的價錢上花費不如選7701或者HG53。


這位大哥,你還是沒說出確實的依據來源.
說一樣東西差,要提出據有公信力的數據資料,而非是你自己的比較,以及僅是你接觸過的店家.


jay5978 wrote:
我要說明的是 我在騎時並沒變速


我沒說你在騎的時候變速,說實在的,你有沒有變速也只有你自己知道.
我是說,你用的檔位配置錯誤.這是發文者自己寫的.

imp2006 wrote:
美利達 X9 的XT後變是馬來西亞製的,蹲下去仔細看看就能看到了!!


這位大哥所言差矣
不是只有美利達X9的XT是馬來西亞製,而是大家的許多shimano系統也是馬來西亞製.
所以這並不是問題的癥結.

看起來是打鏈的時候就出現的問題了

SHIMANO原本如果不是7701那種另外插PIN再折斷的

技術不足或者工具不良或者太大意

就容易讓鏈條孔擴孔

那基本上鏈條那目就算掛了

雖然不正常的使用容易掛鏈條

但是樓主只用了6天

我自己也有時候會用不是很正常的檔位

不然設計那麼多速來用幹麻

有些時候有就有些檔位好用才會去用

不要抽車就沒事了

我自己一條鏈條都用超過4000公里

我看只是車店老闆不敢認賠吧

這樣一來一往他就賺了你至少4000元阿

HG93我拿來騎武嶺也沒啥事雖然7701比較順是真的

品質沒這麼不堪啦
sturozech1 wrote:
不然設計那麼多速來用幹麻...(恕刪)

這句話就是很大的問題所在~因為大家說27速說習慣了~照成的誤導.....有些齒比其實有重疊的~~
如果新車因為檔位配置不當, 騎不到100公尺就鏈條爆開,變速器壞掉, 難道是設計本身不容許太大的操作誤差?
因為他是煞變合一, 所以檔位無從得知, 只能靠感覺或是彎下腰目視鏈條位置...
這樣騎起來真的會讓人提心吊膽, 不容許一絲絲換檔錯誤, 尤其是前變真的要小心不能打錯檔

反而前一台登山車是四年前的Deore, 任我怎麼惡搞都沒事, 難倒是品質一代不如一代?
那...S-RAM或其他的會不會比較耐用?
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