Avid Juicy 7 油壓碟煞好 還是 Avid BB 7機械碟煞好

XC_Chiou wrote:
不同尺寸的碟盤必須用...(恕刪)


不知道大大了解BB7要用那個座可以用的
還有那裏買得到
如果有那個車友知道的可以悄悄話小弟一下
22583396 wrote:
BB7機械碟+185...(恕刪)

提醒一下~~以AVID原廠來說,油壓碟和機械碟所使用的碟盤是不一樣的

http://www.sram.com/en/avid/mechanicaldiscbrakes/bb7.php

附上原廠網址,看一下背景圖式的碟片

因為機械碟的力道較弱,所以碟盤的開孔數少,增加摩差的面積,以增加煞車力道

像這樣使用油壓碟在用的碟盤,煞車力道會比較弱

不過~~~要買到那個機械碟用的碟盤也不好買就是了拉

弄外就是如果是和車店買,如果沒有提醒你就表示這車店專業度不夠
rity wrote:
提醒一下~~以AVI...(恕刪)



這樣開的孔少散熱是不是就比較不好了呢
散熱不好不就更容易變型

wenigma wrote:
這樣開的孔少散熱是不是就比較不好了呢


最主要是煞車的去汙力降低, 煞車時, 碟片上的污垢會被煞車片壓到洞裡, 如果洞太少, 很快就被填滿了,

我的BB7是用 Avid 建議油碟用的 G2CS, 上面佈滿和轉動方向垂直的溝槽, 比較不怕髒.
我沒用過AVID 果汁7,所以無法告知樓主使用起來的感覺是怎樣
但是如果是BB7,小弟是真的非常推薦
目前小弟的愛車就是使用BB7機械碟
搭配AVID SPEED DIAL 7煞把,煞起來的手感也是很棒的,完全沒有線繩拉動的那種顆粒感
目前用了五六千公里,依然非常喜愛這組碟煞
優點:
1.雙邊調整非常方便,小弟是把固定的來令片那一邊貼的非常近碟盤,這樣使用起來碟盤偏擺的情況幾乎沒有,且機械碟的原理很簡單,小弟算是單車新手,但大致了解了構造後,就可以自己動手維修囉
2.煞車力道強勁,使用到目前為止,都還尚未發生過失靈或者碟盤的燒焦味
3.比油壓碟煞便宜^^
缺點:大概比較重吧

有圖有真相

XC_Chiou wrote:
最主要是煞車的去汙力...(恕刪)

小弟知識淺薄,想請教一下大大唷
因為小弟的BB7機械碟當初就是搭配孔數多的那組碟盤
孔數的多寡跟使用油壓碟與機械碟有關聯??
碟盤上的打孔洞不是散熱用的嗎???
孔數越多不是代表散熱越快嗎???
希望大大賜教^^
偶速水 wrote:
小弟知識淺薄,想請教一下大大唷
因為小弟的BB7機械碟當初就是搭配孔數多的那組碟盤
孔數的多寡跟使用油壓碟與機械碟有關聯??
碟盤上的打孔洞不是散熱用的嗎???
孔數越多不是代表散熱越快嗎???
希望大大賜教^^

但相對的,煞車時來令跟碟盤的接觸面積會減少→煞車力降低(不過我個人想法是差應該不會太多)

至於跟用油碟還是線碟好像沒啥關係,上面的設定是假設來令對碟盤施力一樣。(也不考慮單邊or雙邊作動的差異)



嗯…前幾天剛好是我的yukon disc改BB7MTN一週年,該找個時間把卡鉗拆下來整理整理了。

洞是拿來排屑排髒污的........
表面摩擦面積越大煞車力道會增加.........
同時表面積越大表示有更多空間可以幫助散熱..............
洞..........不是拿來散熱的....................
謝謝各位熱心的回應
小弟我受教了
對完全不懂機械碟我學了很多
希望拿到手時能馬上上手

偶速水 wrote:
孔數的多寡跟使用油壓碟與機械碟有關聯??


Avid Specifications
http://www.sram.com/_media/pdf/avid/avid_specs_en.pdf

裡面油碟煞搭配的碟盤都是孔數多的 CS(Clean Sweep) 系列,

因為 Hydraulic Disk Brakes 表中 Intended Use 欄裡面提到的都是比較髒的惡劣環境,

應該說碟盤孔數越多, 去汙力越強, 而且需要用到油碟煞的場合(All Mountain, Free Ride, etc.), 通常比較髒,

所以 Avid 才會這樣建議.
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