請教諸位敗家兄弟..有沒有推薦質好.輕量.耐磨的登山車胎2.0的?最近輪胎壽命好像快到了(3年).之前是用米其林的無內胎款..公路摩擦力不高.越野感覺還可以..但好像不容易買到!!有考慮過basic兄曾使用的馬吉斯310的..但幾位玩家都說很怕玻璃!!所以有些怕怕的....另外Piranha 食人魚UST 無內胎 Tubeless Light又是什麼用途?好像很搶手的感覺耶??
oldk兄:kenda 345G的胎可以考慮一下,價格不高,但是耐磨部份我就不敢保證了~~swbc兄:要變速清脆還有一個方法,換一組SRAM X.O Trigger + X.O後變,享受一下機關槍般的變速感覺~~~PS.我也覺得這裡勸敗指數太高,應該先回GPS區避一下~~~
freyalai wrote:swbc兄:要變速清脆還有一個方法,換一組SRAM X.O Trigger + X.O後變,享受一下機關槍般的變速感覺~~~恕刪) 呵....勸敗的好呀...要清脆絕對就是x.o了..無論是聽覺還是實際效果...絕對清脆...
freyalai wrote:oldk兄:kend...(恕刪) freyal兄.請教kenda 345G的胎是長什麼樣子?有無內胎防刺款的嗎?我剛才發現輪胎邊都有一些細微的龜裂....應該不會下坡高速時爆開吧??說到SRAM X.O還有一個很有趣的現象..換檔如扣板機聲.而後變也會回應式的退彈殼聲..這在寧靜的山路格外的明顯.
oldk wrote:freyal兄.請教...(恕刪) oldk兄,kenda 345G就是一條重345g可摺疊的外胎,要使用內胎。防穿刺?!這麼輕當然沒有了。價位大概一條600~700元吧!你對SRAM X.O的描述很傳神,那爆胎應該就像膛炸的聲音囉~~~~
之前一直在思考一個問題.....在腳踏車上.......只要有轉動的東西......理論上一定就有等級之分..(如輪組 , 大盤.....)但......很少看到有討論是針對踏板的..說到踏板都是在說卡踏(各式各樣的卡踏)與非卡踏之間功能性的差別到目前為止還沒看過針對踏板轉軸順暢度的相關討論..我一直很好奇.........也問過幾位車友........得到的回答大多是....差不多啦...其實我不太接受這個答案....怎麼可能?貴的踏板跟便宜的踏板除了在功能性(卡踏)與剛性 , 輕量化的差別之外..應該在迴轉時的順暢度也有差異吧?昨天晚上我總算有了答案....
freyalai wrote:kenda 345G就是一條重345g可摺疊的外胎.......那爆胎應該就像膛炸的聲音~~~~ 了解...說真的..有時候在平路騎登山車還真的想換條光頭胎...但又考慮已經有公路車了!!偶而也喜歡去越野路段過癮一下..所以真是兩難阿!!爆胎...哇哩..還真的怕怕的耶!!basic wrote:..昨天晚上我總算有了答案.......(恕刪) 好啦....快說啦!!
freyalai wrote:swbc兄:要變速清脆還有一個方法,換一組SRAM X.O Trigger + X.O後變,享受一下機關槍般的變速感覺~~~ basic wrote:呵....勸敗的好呀...要清脆絕對就是x.o了..無論是聽覺還是實際效果...絕對清脆... ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑的確是太可怕了同意freyalai兄的說法先回GPS區避一避freyalai wrote:PS.我也覺得這裡勸敗指數太高,應該先回GPS區避一下~~~ 這麼說XO是很值得敗囉,可以列入考慮...................