組車心得+XTC comp->Scale 10(最新相片在105頁)

請教諸位敗家兄弟..

有沒有推薦質好.輕量.耐磨的登山車胎2.0的?最近輪胎壽命好像快到了(3年).
之前是用米其林的無內胎款..公路摩擦力不高.越野感覺還可以..但好像不容易買到!!

有考慮過basic兄曾使用的馬吉斯310的..但幾位玩家都說很怕玻璃!!所以有些怕怕的....另外Piranha 食人魚UST 無內胎 Tubeless Light又是什麼用途?好像很搶手的感覺耶??
oldk兄:kenda 345G的胎可以考慮一下,價格不高,但是耐磨部份我就不敢保證了~~

swbc兄:要變速清脆還有一個方法,換一組SRAM X.O Trigger + X.O後變,享受一下機關槍般的變速感覺~~~


PS.我也覺得這裡勸敗指數太高,應該先回GPS區避一下~~~
freyalai wrote:
swbc兄:要變速清脆還有一個方法,換一組SRAM X.O Trigger + X.O後變,享受一下機關槍般的變速感覺~~~
恕刪)

呵....勸敗的好呀...
要清脆絕對就是x.o了..

無論是聽覺還是實際效果...絕對清脆...
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
freyalai wrote:oldk兄:kend...(恕刪)

freyal兄.請教kenda 345G的胎是長什麼樣子?有無內胎防刺款的嗎?
我剛才發現輪胎邊都有一些細微的龜裂....應該不會下坡高速時爆開吧??

說到SRAM X.O還有一個很有趣的現象..換檔如扣板機聲.而後變也會回應式的退彈殼聲..這在寧靜的山路格外的明顯.
oldk wrote:
freyal兄.請教...(恕刪)


oldk兄,kenda 345G就是一條重345g可摺疊的外胎,要使用內胎。防穿刺?!這麼輕當然沒有了。價位大概一條600~700元吧!

你對SRAM X.O的描述很傳神,那爆胎應該就像膛炸的聲音囉~~~~
之前一直在思考一個問題.....

在腳踏車上.......只要有轉動的東西......理論上一定就有等級之分..(如輪組 , 大盤.....)

但......很少看到有討論是針對踏板的..

說到踏板都是在說卡踏(各式各樣的卡踏)與非卡踏之間功能性的差別

到目前為止還沒看過針對踏板轉軸順暢度的相關討論..

我一直很好奇.........也問過幾位車友........得到的回答大多是....差不多啦...

其實我不太接受這個答案....
怎麼可能?
貴的踏板跟便宜的踏板除了在功能性(卡踏)與剛性 , 輕量化的差別之外..
應該在迴轉時的順暢度也有差異吧?

昨天晚上我總算有了答案....
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
basic wrote:
之前一直在思考一個問...(恕刪)


嗯~~~聽起來好像又敗了什麼神兵利器。趕快PO出來吧!~~
freyalai wrote:
kenda 345G就是一條重345g可摺疊的外胎.......那爆胎應該就像膛炸的聲音~~~~

了解...說真的..有時候在平路騎登山車還真的想換條光頭胎...但又考慮已經有公路車了!!偶而也喜歡去越野路段過癮一下..所以真是兩難阿!!

爆胎...哇哩..還真的怕怕的耶!!

basic wrote:
..昨天晚上我總算有了答案.......(恕刪)

好啦....快說啦!!

freyalai wrote:
swbc兄:要變速清脆還有一個方法,換一組SRAM X.O Trigger + X.O後變,享受一下機關槍般的變速感覺~~~



basic wrote:
呵....勸敗的好呀...
要清脆絕對就是x.o了..

無論是聽覺還是實際效果...絕對清脆...








↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑的確是太可怕了同意freyalai兄的說法先回GPS區避一避
freyalai wrote:
PS.我也覺得這裡勸敗指數太高,應該先回GPS區避一下~~~




這麼說XO是很值得敗囉,可以列入考慮...................
oldk wrote:
了解...說真的..有時候在平路騎登山車還真的想換條光頭胎.......(恕刪)


oldk兄,kenda 345G的這組胎是越野胎,不是光頭胎或是城市車胎喔~~
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