登山車買氣真的減低了嗎?

阿總0531 wrote:
運動除非真的有興趣不...(恕刪)

騎車不一定要挑戰什麼的
你看一早大早,穿著短褲 短袖騎車的人,沒有車衣車褲 連安全帽都沒有
他們在人少的道路上騎,就是純粹的運動健身罷了
是阿 本來單車就是可以這麼簡單的............比來比去 比時間 比體力 比零件 比久了也會累 單純想著{騎車} 是很輕鬆的................
公路車真的愈來愈多人騎啊
記得之前聽過的調查說
台灣車主騎車比例是公路比登山約=3:7
現在大概要大洗牌了
假日去看河濱、新店、木柵、故宮
一大堆公路車啊

登山車還是有一定數量啦
只是感覺上出動的次數沒公路車頻繁
很多人都是跟著趨勢跑的 別人騎什麼 就跟著騎什麼 不過 我是覺得要騎什麼車不重要 但是要了解每種車的性能跟極限 就我看到 很多人基本對車的性能都不了解 就盲目的去騎公路車 導致摔車 身體肌肉拉傷等 或者是騎一騎 又跑回來騎小哲或登山車 所以我是見識 在買任何車子的時候 還是希望消費者自己要先評估看看自己適不適合 我個人是很不喜歡騎公路車出門 因為台灣的路面很不平 速度一拉快 身體承受的震顛就越大 現在都丟在家裡的滾軸訓練台上 每天下班後就去採個1小時 就放著了........ 到現在我還是覺得登山車還是比較合乎我使用也比較適合台灣的路面..........
我個人感覺是
河濱 : 小折or徑 > 登山車 > 公路車
山上 : 公路車 > 登山車 > 小折or徑

登山車還真中立
不好的照片就像一整段話;好照片則像一個句子;最棒的照片則像個詞兒
RescueCat wrote:
公路車真的愈來愈多人...(恕刪)

馬路上看得到的公路車是很多,登山車也近半,但"馬路"本來就不是玩登山越野車的車友會去的地方,林道、賽道只有8吋、7吋、6吋、5吋硬尾巴這些車子,公路車小摺小徑沒看到過,還有即使g牌的高階越野登山車幾乎都買不到了,大家都在等2011年新款準備搶,所以在馬路及單車道上看到的不代表登山車的情況,很多人慢慢知道什麼叫做"登山車"後就消失在馬路上了。
買氣變低是因為台灣比較多人都在公路上騎程吧
很多一開始買登山車入門的之後也都轉戰公路車呀
而且很多登山車去騎林道的 在一般道路也看不到吧XD
八月初的時候到處看登山車。。。
因為就不是要騎快。。只是要好操控。。騎得穩
一直都認為台灣的路面不適合騎公路車。。。
不要跟我說公路車多好。本人28年前就騎了6年的公路車(都是鋼管的)至少摔了10次以上。。
坦白說路真的 太差了。。。
這一次要買登山車台中市的店家都跟我很難賣連2009的都還在牆上2010的哪還敢進
後來就到彰化同學開的車行看車同學建議我說還是買登山車好啦公路車40幾歲了對身體不好尤其是背會受不了
同學也說公路車並沒有賣得比登山車好只是有的店有車隊都是騎公路罷了
一般家長也都是買登山車給小孩騎

CHENCHIUTW
考量台灣的路面及公路車的騎乘姿勢
最後還是回來騎登山車

因為我要的是舒適的騎乘
slswater wrote:
考量台灣的路面及公路...(恕刪)

但是我騎登山車
還是覺得台灣路面快把我車震壞了

熱門時段山路幾乎都是公路車
小弟騎上去好像是異類XD
冷門時段反而比較多登山車
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