其懸掛知識只知其然不知其所以然, 否則不會稱其前懸為 independent suspension,左右輪互動如橇橇板怎會是獨立懸掛?這懸掛叫 full floating suspension
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前輪原裝 1.95x20 胎, 騎了20km後電量掉了好幾格後,換上1.75x20胎再去試跑, 以前小紅車速慢,路肩破碎地形衝浪沒事, 而這隻車速快,想試試衝障礙避震緩衝效果,不料前輪胎撞突角感覺觸及輪圈,果然右前輪馬上洩氣報復你的魯莽, 車泊路肩將帶的備內胎換上, 爆胎原因一則車速快,另1.75比1.95能承受的撞擊緩衝空間也小些
這隻的極速約35km/hr, 比起小紅也只快出5+啊嚕已! 2倍功率想必貢獻在扭力居多,從加速性可感知,所以這馬達理應適於山路爬坡,初路試爬了短陡坡也能印證
心得: 若是常跑土石路還是裝1.95胎為妙, 若為省電裝1.75胎就別故意去撞突起障礙試避震
加映帶6L瓶裝水照片
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