eastpeak wrote:
這只是個人喜好的問題...(恕刪)

阿寬啊...這可不只是喜好的問題....
因為用了卡踏的確是會騎起來比較快也比較輕鬆
這已經是不爭的事實了
DH要舉出沒裝卡踏的例子是很簡單
但是XC或AM、Enduro的話我還真的舉不太出來
單車這種東西....技術不是一切
體力也佔了一部份
裝了卡踏不會讓體力變好
但可以讓體力發揮的更有效率
另外還有矯正姿勢等等的優點....上面都有講過了
上面也有說了....卡踏的好處不一定會用到
就像有些人學會騎機車腳踏車卻一輩子幾乎沒再騎過兩輪交通工具...是一樣的道理
多學學有益無害啦




另外補充一點
對女生來說
卡踏對於減少蘿蔔腿和雕塑腿、臀部線條也蠻有幫助的喔
感謝各位的說明~
希望這篇文章可以繼續讓更多有經驗的車友們分享心得~
也給剛入門的車友吸取經驗~
感謝各位~
ts080 wrote:
那你乾脆問被飛機撞到...(恕刪)

如果我被釘踏打到腳斷掉那我也認了
我是沒被飛機撞過啦
但我被車撞過
用釘踏都反應不過來了
最好是用卡踏可以跑的掉
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
登山車用Time Z Control




公路車用 Time ATAC

同個系統鞋子一雙就搞定

省錢又不麻煩
mousehome2003 wrote:
如果我被釘踏打到腳斷...(恕刪)

事實上,被車撞到的反應速度,跟用不用卡踏無關,而是跟對方車速有關。

不建議用國產的SDP相容踏板,很容易掉出來。
如果剛好在飛人行道還是其他的會比較危險。
國產品用一陣子後,換成M515,爽度大增啊!!
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我指的是撞擊時的衝擊容易使原本已經脫卡,又擠回去
我親眼看到兩次,他一臉無奈的說他沒法跳車,因為被車拖過
害我本來想裝上去的卡踏趕快脫手賣掉
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
mousehome2003 wrote:
我指的是撞擊時的衝擊...(恕刪)

這種事情我沒遇到過,所以不能理解啦。
但若是造成疑慮的話,就聽聽自己的心聲做決定囉。

不過公路車跟登山車卡踏,很明顯公路車的更偏重力量傳遞。
我的公路車用SPD-SL,跟SPD踩踏感覺差滿多的。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
小弟一直希望購入一雙卡鞋無奈預算有限 CRANE德國品牌自行車鞋vs 2008全新維格Wellgo 專業登山車卡鞋
這兩雙有人買過嗎 使用上如何 卡踏方面2008維格Wellgo D2 因為常常騎車去攝影所以選擇這款 在耐用度上好不好 或是有其他選擇
mousehome2003 wrote:
如果我被釘踏打到腳斷...(恕刪)

遇到不長眼的傢伙,就算不騎單車,走在路上有可能會有車子撞你,能不能及時脫卡,再快也沒不長眼的快吧,慶幸自己遇到這種傢伙,能夠及時脫卡跳車,這和個人熟練度有關
linml0125 wrote:
遇到不長眼的傢伙,就...(恕刪)

我在馬路上習慣騎人行道,不直接走在馬路上
除非遇到酒醉駕駛直接開到人行道上,不然我想都可以閃開
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
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