阿永 wrote:
看起來應該不會太難記...(恕刪)



算你狠!

我會先用現在的100mm先用一陣子, 會觸底再考慮搞長.
到時候再找大家一起來約個地方一同研究好了.

一定要挑個畢博士有空的時間啦. 我相信有畢博士的幫忙成功率應該會大大提升.

ps: 要拆掉是不是油也會漏出來阿? 還是只拆裡面的軸心不會影響油桶的油?
沒拆過
勸你這筆錢還是得花
這可不是結構簡單的彈簧前叉

拆壞了,搞不好要修都沒辨法修

當然,如果你有勇氣的話
另當別論啦
畢大
之前拆過RS PSYLO XC..彈簧油壓..蠻簡單的..5顆螺絲

1.下方的螺絲要先拆...是內外管的固定點..2邊螺絲快要拆下前用東西敲一下螺絲...內外管就分開了
2.內管上方螺絲鬆開就看見內管的內部結構

還有拆過 AXON..氣壓彈簧+回彈(油壓或氣壓密封的搞不清楚)..一樣簡單的

氣漏掉+4顆螺絲...重複上面步驟


.****************

油要先漏乾淨...內管上方螺絲...像AXON是無油的

http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
可以上 sram 的網站 download 技術文件,
所有前叉的拆裝都有一步一步的圖解教學.

http://www.sram.com/en/service/rockshox/tech_manuals.php

對了, 如果有人前叉加長後那墊圈用不到的,
可不可以讓給我?
我想把 130mm 的 tora 縮成 85mm or 100mm.
謝謝.
盧魚
我記得我好像當年買RECON 351 U-TRUN時有兩顆
但是不知還在不在
如果有找到,我再拿給你
畢大
abaama wrote:
之前拆過RS PSY...(恕刪)


請問一下前輩. 意思是說拆掉螺絲以後
要先把前叉的油漏出來是嗎?(是不是就是內外管中間的油).
所以是不是也需要買油之後要重新填回去?

剛看了一下技術手冊. 更改行程的部份似乎就是
1. 氣壓放掉
2. 螺絲鬆掉
3. 漏油
4. 把調整氣壓那根拔出來. 更換墊片.
5. 倒油回去
6. 整個塞回去

是醬子嗎?

另外有個問題, 行程改變是要左右內管都一個墊片還是只要一邊而已?
我原本以為是兩邊,可是看說明書怎麼好像只要改一邊就好?

to 畢大,
目前是還沒有要更改行程啦 , 只是怕100mm要是常觸底大概就會考慮把它變長了.
這服務如果台灣原廠有提供當然是不錯, 怕的就是想花錢弄也沒地方能幫忙弄阿.
原廠SRAM好像沒提供這類服務. 車行好像也都搞不清楚這更改行程要怎麼弄.
picassorfc wrote:
盧魚
我記得我好像當年買RECON 351 U-TRUN時有兩顆
但是不知還在不在
如果有找到,我再拿給你


喔? 彈簧 u-turn 的也有?
不知跟 solo air 的有沒有一樣.
如果有的話再麻煩您,
先謝啦...
倒是想找 recon u-turn 硬一點的彈簧都找不到...
代理商真是遜啊.

hungweiwu wrote:
行程改變是要左右內管都一個墊片還是只要一邊而已?

只有一邊,
只要工具都有, 應該不難拆,
油接好, 不然怕倒回去時不夠就冏了.
或是趁機換新油也不錯.
basslu wrote:
喔? 彈簧 u-tu...(恕刪)


請問哪裡可以買得到油? 要怎麼知道要買什麼型號的油呢?

如果有需要的話, 我的REBA的墊片可以給您啦, 我想我應該沒啥機會會縮到85mm ...

hungweiwu wrote:
要先把前叉的油漏出來是嗎?(


拆底部螺絲之前要先把有油漏掉...不然底部螺絲一鬆也會漏出來...會用的到處都是
但是我拆另一隻卻是無油的設計.....總之..預防重於治療

RS PSYLO XC 的右邊是有油...控制回彈速度.....左邊是可變行程的彈簧..其他型號就不知了
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
hungweiwu wrote:
要先把前叉的油漏出來是嗎?(是不是就是內外管中間的油).

據我所知.....有很多前叉油的應該是右管
一般右管是控制回彈、鎖死功能的.....就是以控制管內的油流動的速度來控制的

如果是氣壓的前叉
左管應該只是一支氣壓室.....有油的話應該也是很少量很少量用來潤滑用的油.....

之前我有隻前叉爆叉
左管上面的塑膠蓋整個爆開、氣壓失效→前叉失效、行程直接到底沒有避震作用
但也只是噴出了一些類似黃油黏度較高的油.....並沒有流什麼的前叉油出來

如果只是拆REBA的左管要更換墊圈.....我想應該不會搞到流滿地前叉油吧......
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
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