阿永 wrote:看起來應該不會太難記...(恕刪) 算你狠!我會先用現在的100mm先用一陣子, 會觸底再考慮搞長.到時候再找大家一起來約個地方一同研究好了.一定要挑個畢博士有空的時間啦. 我相信有畢博士的幫忙成功率應該會大大提升.ps: 要拆掉是不是油也會漏出來阿? 還是只拆裡面的軸心不會影響油桶的油?
之前拆過RS PSYLO XC..彈簧油壓..蠻簡單的..5顆螺絲1.下方的螺絲要先拆...是內外管的固定點..2邊螺絲快要拆下前用東西敲一下螺絲...內外管就分開了2.內管上方螺絲鬆開就看見內管的內部結構還有拆過 AXON..氣壓彈簧+回彈(油壓或氣壓密封的搞不清楚)..一樣簡單的氣漏掉+4顆螺絲...重複上面步驟.****************油要先漏乾淨...內管上方螺絲...像AXON是無油的
可以上 sram 的網站 download 技術文件,所有前叉的拆裝都有一步一步的圖解教學.http://www.sram.com/en/service/rockshox/tech_manuals.php對了, 如果有人前叉加長後那墊圈用不到的,可不可以讓給我?我想把 130mm 的 tora 縮成 85mm or 100mm.謝謝.
abaama wrote:之前拆過RS PSY...(恕刪) 請問一下前輩. 意思是說拆掉螺絲以後要先把前叉的油漏出來是嗎?(是不是就是內外管中間的油).所以是不是也需要買油之後要重新填回去?剛看了一下技術手冊. 更改行程的部份似乎就是1. 氣壓放掉2. 螺絲鬆掉3. 漏油4. 把調整氣壓那根拔出來. 更換墊片.5. 倒油回去6. 整個塞回去是醬子嗎?另外有個問題, 行程改變是要左右內管都一個墊片還是只要一邊而已?我原本以為是兩邊,可是看說明書怎麼好像只要改一邊就好?to 畢大,目前是還沒有要更改行程啦 , 只是怕100mm要是常觸底大概就會考慮把它變長了.這服務如果台灣原廠有提供當然是不錯, 怕的就是想花錢弄也沒地方能幫忙弄阿.原廠SRAM好像沒提供這類服務. 車行好像也都搞不清楚這更改行程要怎麼弄.
picassorfc wrote:盧魚我記得我好像當年買RECON 351 U-TRUN時有兩顆但是不知還在不在如果有找到,我再拿給你 喔? 彈簧 u-turn 的也有?不知跟 solo air 的有沒有一樣.如果有的話再麻煩您,先謝啦...倒是想找 recon u-turn 硬一點的彈簧都找不到...代理商真是遜啊.hungweiwu wrote:行程改變是要左右內管都一個墊片還是只要一邊而已? 只有一邊,只要工具都有, 應該不難拆,油接好, 不然怕倒回去時不夠就冏了.或是趁機換新油也不錯.
basslu wrote:喔? 彈簧 u-tu...(恕刪) 請問哪裡可以買得到油? 要怎麼知道要買什麼型號的油呢?如果有需要的話, 我的REBA的墊片可以給您啦, 我想我應該沒啥機會會縮到85mm ...
hungweiwu wrote:要先把前叉的油漏出來是嗎?( 拆底部螺絲之前要先把有油漏掉...不然底部螺絲一鬆也會漏出來...會用的到處都是但是我拆另一隻卻是無油的設計.....總之..預防重於治療RS PSYLO XC 的右邊是有油...控制回彈速度.....左邊是可變行程的彈簧..其他型號就不知了
hungweiwu wrote:要先把前叉的油漏出來是嗎?(是不是就是內外管中間的油). 據我所知.....有很多前叉油的應該是右管一般右管是控制回彈、鎖死功能的.....就是以控制管內的油流動的速度來控制的如果是氣壓的前叉左管應該只是一支氣壓室.....有油的話應該也是很少量很少量用來潤滑用的油.....之前我有隻前叉爆叉左管上面的塑膠蓋整個爆開、氣壓失效→前叉失效、行程直接到底沒有避震作用但也只是噴出了一些類似黃油黏度較高的油.....並沒有流什麼的前叉油出來如果只是拆REBA的左管要更換墊圈.....我想應該不會搞到流滿地前叉油吧......