XT的品質??

吳長

45分

51樓

吳長

個人積分：45分

文章編號：8602248

yechain2000 wrote:
那...S-RAM或...(恕刪)

不是耐不耐用.是會不會用...!!

01700694

35分

52樓

01700694

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文章編號：8602330

李麥克 wrote:
反而前一台登山車是四年前的Deore, 任我怎麼惡搞都沒事, 難倒是品質一代不如一代?

等級越高的東西越精密~都說這不能怪品質了....況且不當的使用本來就不是100%會立即損壞~~只是在賭看你的運氣好不好~很多人就是有時候只是運氣好了點~就理所當然的以為它不會發生~當發生了又難以相信.......

李麥克 wrote:
不容許一絲絲換檔錯誤

並不是不容許一絲絲錯誤~而是已經錯的些許離普

吳長 wrote:
不是耐不耐用.是會不會用

十一個字說明了一切....

sturozech1

6分

53樓

sturozech1

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文章編號：8602634

齒比重疊但未必在使用上是如此順手

有時候不見得隨時有注意或者是騎乘者的操作錯誤

就說了一個問題

今天設計這東西的人一定要考慮到

不管操作的人是否OK

在極端的環境下也要可以正常運作

這才是重點

那調整的人也是

不管騎的人懂不懂

你沒有辦法去期待每個人都很注意

或者是隨時都很了解現在檔位到底能不能用

所以要能調整到每個檔位都可以用

這樣才是根本的解決之道

01700694

35分

54樓

01700694

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文章編號：8602691

sturozech1 wrote:
所以要能調整到每個檔位都可以用
這樣才是根本的解決之道

27個檔位每個都要能用......那我還能說什麼.....

biglalaman

0分

55樓

biglalaman

個人積分：0分

文章編號：8602939

李麥克 wrote:
如果新車因為檔位配置...(恕刪)

這位麥克兄所言甚是,做過工廠製程人員都知道,製程range太小其實不能當作產品

就算樓主使用錯誤,但這種名牌產品應該不會這麼脆弱,更而況又是日本人設計

我小時候的車,很便宜,也不知道有錯誤檔位這種事,亂騎亂抽車也沒斷過鏈條,還是說真的越貴的東西要越保護它呢?

alienman

5分

56樓

alienman

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文章編號：8603994

01700694 wrote:
27個檔位每個都要能...(恕刪)

神仙來調
也不可能27速都能用
一般在騎
在用的檔速應該不會超過5個檔速
大盤高檔配飛輪低檔
大盤中檔配飛輪低1.2.檔
大盤低檔配飛輪高1.2檔
這幾個檔速應該上山下海(應該不會下海)就夠用了

而
大部份的斷鍊
都是變速失敗時造成斷鍊的
上坡變速更是最主要的原因
剛開始騎車的人
有多少人知道
上坡重踩時不能變速
一變速
來個幾次
或只要一次
鍊條就卡斷了
能在一般路況騎到斷鍊
個人覺得
可能性微乎其微

個人觀點