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愛田由您好…(我也很喜歡看愛田由 ><")
我發現這台車座管會下滑好像是通病，我本來的座管也是，
它本來的的座管是30.2的，一般並沒有這個尺寸的座管，
我是在y拍上找到30.4的座管轉換套筒，
既然會鬆，那多了這0.2mm說不定會解決，我就大膽買了，
而這支27.2的碳纖座管只是個平價的普通產品。
兩者裝上去後…在我照這個照片的那段時間…
狀況依舊…依然會下滑，甚至換掉快拆，改用螺絲鎖緊也一樣，
後來發現一件事，縲絲鎖緊後，在套筒上留下了很深的咬痕，
但座管還是會滑下去? 那表示這麼用力鎖，並沒有夾傷座管，
只是滑下去的刮痕還是有的。
後來在這裡看到其他的討論，發現有網友說我本來快拆的裝法是反的，
所以我先把快拆裝回去，但是把快拆扳手換到另一邊，
然後我用粗砂紙把套筒內面磨粗，增加磨擦力，
再來把套筒內面和座管，用酒精擦一遍，去除可能的任何油漬，
最後，將快拆儘可能的扳緊，狀況真的好多了，
之後，我從台北騎到武嶺，武嶺滑到台中，坐火車回台北，
操了這三天後，座管還是有下滑，但是只滑了 0.5 cm ，
之後我把快拆扳手扳開，再向內旋半圈，然後把快拆扳緊(很費力的扳緊)，
到現在，騎這台車在台北通勤又有兩個月了，座管沒有再下滑啦~~
所以總結我的做法就是，
一個 30.4 轉 27.2 的鋁合金座管轉換套筒+一支普通的 27.2 碳纖座管，
然後把套筒內面磨粗，兩者的接觸面擦乾淨，不可以有油，
最後把快拆儘可能的鎖緊。
不過現在有個小問題…如果要變動座管的高低，
鬆開快拆後，依然會很費力，但以我個人來說，不會去動他，所以還好，
另外座管下半部，真是刮痕累累…沒關係，東西就是要用的嘛…
最後，以上只是我個人的做法，也是慢慢試出來的，
我覺得類似的問題不見得可以用相同的方法…
只是有時候要大膽假設，小心嚐試…
僅供車友們參考。
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