[分享]我的小A-ANTHEM3(文章移動,P.13)

Purpledew wrote:
你原本那隻也很帥啊...(恕刪)

不是喔,我是在三多路上一家眼鏡行買的
店長也是騎S-WORKS的車友喔!

cth3922 wrote:
小朋友,我在東元...(恕刪)

沒辦法啊,車都已經買了,還能反悔嗎
目前可能也是先再看看吧
而且目前騎這樣也沒有甚麼不舒服的地方

難道還要再把這台當掉買S的嗎?(開玩笑的,XD)
貼上我的R800
不知道是幾年塗裝的,當初就是看上它的帥氣塗裝才買的
平時就踩重檔練練腳力,228第一次騎上柴山就是因為這樣才沒有體力耗盡!

靜靜的放在ANTHEM3前面

驗明正身!R800字樣

歲月的痕跡,塗裝都掉漆了(失焦抱歉)

輪胎都被磨成這樣了,XD

捷安特字樣

當初就是看上這火焰塗裝才入手的!

兄弟倆再來一張吧




再請問一下,輪胎被磨成這樣需要換了嗎?
胎皮這樣還很新
等到胎上顆粒磨平在來換吧~
ggman wrote:
請問喔anthem ...(恕刪)



沒錯 一般避震車行程越長的話你就要挑越小的車架 為什麼呢?

因為一般登山車的五通高度(低度)在前後輪心軸水平以下約40MM左右 一般後輪避震4吋的話五通高度約在水平
以下約20MM 如果以DH來說其後輪行程10吋的話 他的五通高度就在水平以上約40MM(甚至更高)左右了
為啥要這樣設計是因為行程越長你的踏板就越有可能蕩到地面 所以相對行程越長的話五通高度就越高...

比喻假設約身高175登山車架尺寸約18~19吋 選避震車的話像ANTHEM後行程是3.5吋 你應該是選16~17吋比較適當 希望這對你有所幫助~


沒錯 一般避震車行程越長的話你就要挑越小的車架 為什麼呢?

因為一般登山車的五通高度(低度)在前後輪心軸水平以下約40MM左右 一般後輪避震4吋的話五通高度約在水平
以下約20MM 如果以DH來說其後輪行程10吋的話 他的五通高度就在水平以上約40MM(甚至更高)左右了
為啥要這樣設計是因為行程越長你的踏板就越有可能蕩到地面 所以相對行程越長的話五通高度就越高...

比喻假設約身高175登山車架尺寸約18~19吋 選避震車的話像ANTHEM後行程是3.5吋 你應該是選16~17吋比較適當 希望這對你有所幫助~
一部這麼貴的車
捷安特原廠竟然只配建大的輪胎
看了真是心痛
Premtek dispenser & Phosphor coating solution
lukesw wrote:
一部這麼貴的車捷安特...(恕刪)

建大輪胎哪裡不好?
在國外名氣及性能都有一定的水準以上喔

捷安特不也是國貨嗎,千萬不要小看國產貨哦!
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
lukesw wrote:
一部這麼貴的車捷安特...(恕刪)


建大胎有啥不好...可以不吝告知嗎???
今天把壞掉的後避震器拆下來寄回外國
應該會在三天後回來,看來這個禮拜又不能騎車上山了
高雄似乎也沒甚麼地方好用公路車逛的
只好繼續等了
yang6628 wrote:
建大胎有啥不好......(恕刪)


+1
NO DIRT NO FUN..................
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