請問steve680105,
目前前差與後避的調教如何分配? 如前差正負壓力磅數為何? 後避壓力磅數為何? 交車時是否有附高壓打氣桶?下週要交車了, 問題較多些?SORRY!
"除了腳印什麼也不留下" "除了回憶什麼也不帶走"
您好,想請教一下,LRS的後避有得換嗎???
市面上看到的幾乎都是TRANCE或REIGN這類短短的後避....
FOX或DT SWISS這類大廠有出LRS的後避嗎???
天屎~加百列 wrote:
騎的人感覺還好但是旁...(恕刪)

我的車是最低階那款LRS(06年買的)他的後避震是可以設定回彈係數,
把它轉到最小,就跟鎖死一樣的功能,但是18吋車架,看起來就像16吋的了,

所以說貴有貴的好,便宜貨也是有用的.........
沒事幹~~~騎車去
今夜星空 wrote:
我的車是最低階那款L...(恕刪)


這點我很想了解一下, 為何rebound慢會讓bobbing減輕? 可否說明一下狀況. 謝謝.

(調整rebound的避震幾百元就有了)
sylow wrote:
這點我很想了解一下,...(恕刪)


很抱歉~!我看不懂英文,害我還查粉久才查到意思....
為何rebound(回彈)慢會讓bobbing(上下)減輕?PS:不對不要打我勒
因為我把他調到最小,使它壓到底後就不會回彈,那就跟鎖死差不多嗎?......PS:我知道差很多
以上是我的愚見,有錯請指正.......我會虛心求教的......
有圖有真相,我用手機在半夜照的請見諒~~!




回彈調到最小,壓縮後的LRS(2)

壓縮後的後上叉

回復後的後上叉

回復後的LRS
沒事幹~~~騎車去
瘋狂火星人 wrote:
您好,想請教一下,L...(恕刪)

LRS的避震器有得換而且真的就是有大廠在做
FOX & DT 這兩個都有喔!
可是都不便宜就是了
小弟目前是比較偏向喜好FOX的設計但比較喜歡DT的線控^^
hanmin_ wrote:
請問steve680...(恕刪)

避震器的打氣統好像沒有附喔!
因為小弟的沒有,但是我有一支以前在打前避震的打氣筒,所以比較沒有差
其實說真的那東西是偶而會用到而已
小弟前幾天再麥田有看到一個接頭上面有壓力表,那個就可以拿來當避震器的轉接頭囉!
應該不錯用
再來就是您所提到的壓力值我在前面有提過了,前面的部份你可能要看你是用哪一支囉!
基本上他車子來的時候都會附上說明書,你可以參照上面的說明去設定,之後再依照個人喜好作微調就OK囉!
不好意思, 我從未用過可調阻尼的避震器, 所以只能憑空想像.

想再請教一件事, 當避震回彈調到最慢時, 回彈速度有多慢呢?

意思就是, 用力往椅墊壓下去, 要多久才會完全回彈?(0.5sec? 1sec? 2sec? or更久?)

謝謝...
sylow wrote:
不好意思, 我從未用...(恕刪)

基本上只能用感覺的,依路況而定,但不管再怎麼樣都不可能超過一秒鐘
除此之外阻尼主要還是為了緩衝跟回彈的速度,所以最主要還是要看你是要騎什麼樣的路況而決定要怎麼樣調整
sylow wrote:
不好意思, 我從未用...(恕刪)


回彈速度,我真的不是那麼清楚,但是我的LRS也是會回彈,只是變的很慢很慢,

加上我的重量幾乎是不會回彈了,回彈的時間上因為我已經回部隊了,

可能要明年才能回去測試了,說到這個,我也有打算再買一台LRS(有看到一台LRS3000 D)來騎
沒事幹~~~騎車去
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