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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

X9和XT的抉擇

Axan

1分

61樓

個人積分：1分

文章編號：5277678

cooltyus wrote:
Sram的撥把都是用...(恕刪)

因為..食拇指的撥推把是shimano的專利....
所以..sram只能進退檔都用拇指推的...

ChenCD

44分

62樓

個人積分：44分

文章編號：5277965

kavu wrote:
TWO WAY RELAESE嗎?
我用完後很想知道有幾個人會用推（撥）的
而不是用刁（扣）的
那個撥桿的位置根本不適合推啊

小弟用的後變是Shimano系統反向式指撥，剛開始都習慣用刁（扣）的用了約一年，三個月前已更改為推（撥）的，更改習慣約花一星期時間，覺得改習慣不困難，而現在刁、推都很習慣，只是推的會比較佔多數了，也不會覺得TWO WAY RELAESE設計不適合推。

不論如何，個人認為TWO WAY RELAESE無任何不妥，刁或推也沒有對和錯，用的人不會覺得不好用最重要。X.9和XT的選擇亦同，自己覺得適用最重要。

Oops!

jt0305

0分

63樓

個人積分：0分

文章編號：5292826

如果你是要越野的話可以做用x9
如果只是爬爬山可以用xt就好

一個聲音大一個比較小 x9>xt
看你喜歡那個囉^^"

deezee

6分

64樓

個人積分：6分

文章編號：5322141

花點時間來適應的話

兩種變數系統都不錯用

但sram好像花比較少時間...

hugowoo

0分

65樓

個人積分：0分

文章編號：5403681

小弟目前VD7上正在服役的是X9指撥變把+X7後變+XT飛輪+XT鏈條，SRAM變速系統感覺就如同其他大大說的比喜馬路的系統來的快狠準..以後組車會好好考慮是否整套都用SRAM系列的^^便宜又好用

oeda6565

141分

66樓

個人積分：141分

文章編號：5404547

我是使用指撥x-7+x-7後變+9.0飛輪+x-gen中變

手後變感覺比LX爽太多了，爬坡換檔快速得很
中變就比較軟，微調好幾次才上手

yenps

435分

67樓

個人積分：435分

文章編號：5407520

昨晚小弟帶Yukon去動手術。

換了
國產DriveLine 08 7075 CNC 中空一體式大盤
X-0 轉把
X-9 後變
XT 中變
XT 飛輪
LX 鏈條
Avid 5 煞把

昨晚換裝完，立即夜騎去試車，
一整個

後變的順暢度跟快速是沒話講，但前變總感覺不曉得要轉到哪才換檔，
總不能變速都要看視窗吧

昨晚回家就有點後悔想將轉把忍痛售出，但畢竟剛換，又猶豫了。

今早趁著還未變天，再去試車，
慢慢地開始領悟到轉把的竅絕，
原來是靠經驗!!!
熟悉後，不但變速快、順，
從大一次退到小(忽然上險坡)，或者從小一次進到大(驟下坡路段)
都非常好用!!!

我只能說，轉把熟悉後，果真是好物阿！

不要整天只想拍出真實，因為人都不想面對真相。葉影瓶像。https://leafyeh.com

gary0408

665分

68樓

個人積分：665分

文章編號：5411314

Axan wrote:
因為..食拇指的撥推...(恕刪)

是這樣的原因喔...

那如果SRAM也把兩個都用推的指撥與轉把申請專利，那微轉不就不用做了

hcm1915

20分

樓主

個人積分：20分

文章編號：5412446

真是感謝大家的意見,我就後選用sram的變速系統
前變撥把

後變撥把

後變

sram的變速系統就像大家說的一樣"快狠準"
手感準確度都不錯

hi-tw

8分

70樓

個人積分：8分

文章編號：5413394

kavu wrote:
TWO WAY RELAESE嗎?
我用完後很想知道有幾個人會用推（撥）的
而不是用刁（扣）的
那個撥桿的位置根本不適合推啊

抱歉小弟就是用推的....... orz

orz

當出以為這只是抄襲sram的.沒想到用過卻有驚為天人的感覺阿

只要位置裝對進.退檔都用推的實在方便

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