騎GIANT TALON的來分享一下吧~

Vincent-888

66分

711樓

Vincent-888

個人積分：66分

文章編號：42977494

真的下沉了,那小弟來補一張幽靈版的...

超級金庸迷

21分

712樓

超級金庸迷

個人積分：21分

文章編號：43021163

如果多半在平路騎乘改硬叉的效果好嗎?

最近看上saso carbon 加長版碟v雙用長度跟舊有的差距只有3cm

只是價位稍高還是單純用mosso carbon版就夠了呢?高度會影響踏板卡到地板嗎?

我的一體式大盤是175mm的臂長

換個零件換個心情

管徑是找1 1/8對嗎? 龍頭跟把手是25.4mm沒錯吧? 2011 talon v煞版謝謝指教

GT~XTR

108分

713樓

GT~XTR

個人積分：108分

文章編號：43039224

超級金庸迷 wrote: 如果多半在平路騎乘改硬叉的效果好嗎?...(恕刪)

重量減輕 , 尤其騎爬坡效果更顯著 , 此款造型較適合登山車

把手高度跟原本避震前叉無差異 , 騎乘姿勢就不會太趴 rock

缺點只有剛換時的不適應

就像騎公路車一樣看到大坑洞記得閃一下就好了 sorry

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

超級金庸迷

21分

714樓

超級金庸迷

個人積分：21分

文章編號：43043639

GT~XTR wrote:
重量減輕 , 尤其<...(恕刪)

沒錯我看上的就是這款所以比較不會有踏板磨到地面的困擾囉？

嗯，遇到坑洞一定會閃謝謝指教

那在平路上的騎乘感會跟原廠的差異大嗎？

GT~XTR

108分

715樓

GT~XTR

個人積分：108分

文章編號：43057338

超級金庸迷 wrote: ...(恕刪)

差異就是路感更為清晰 , 就算抽車爬坡也不會感到頓頓的 ^++^

原本的避震器就算鎖死 , 剛性跟這支硬前叉還是有差

騎乘鋪裝道路居多的話 , 改裝硬前叉的確是個好投資

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

l10355

7分

716樓

l10355

個人積分：7分

文章編號：43161867

沒錢，只好換MOSSO硬叉，爬坡更省力，只是正面看缺少登山車應有的霸氣就是了...

Vincent-888

66分

717樓

Vincent-888

個人積分：66分

文章編號：43162974

l10355 wrote:
沒錢，只好換MOSS...(恕刪)

這外胎是幾吋的阿,好酷耶!!

超級金庸迷

21分

718樓

超級金庸迷

個人積分：21分

文章編號：43163107

l10355 wrote:
沒錢，只好換MOSS...(恕刪)

請問這樣不會降的太低嗎？至少比原廠少了7-8公分左右謝謝指教

l10355

7分

719樓

l10355

個人積分：7分

文章編號：43171769

Vincent-888 wrote:
這外胎是幾吋的阿,好...(恕刪)

1.95小八胎，視覺效果滿點!

超級金庸迷 wrote:
請問這樣不會降的太低...(恕刪)

約5-6公分吧，因為平常騎的路線多為柏油或水泥路，較少坑坑洞洞，所以還不至於磨到踏板。

餛飩

205分

720樓

餛飩

個人積分：205分

文章編號：43575229

l10355 wrote:
1.95小八胎，視覺...(恕刪)

請問1.95小八胎捷安特店有在賣嗎？

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