剛剛出爐的頂級超輕量化登山車

樓上大大說得好

這裡是登山車區, 樓主的登山車也真的是還不錯看啦.

但如果公路車是主流, 那登山車是那一流呢?

登山車在"登山車區" 應該也是主流吧!



誰說倒叉油管不走內的?

寶路5207 wrote:
油管那個地方沒有關係...(恕刪)

我說的阿^_^,請問走內了有何功用呢?針對油管發文請問你有何見解?我也沒說不能走內,所以你想表達是怎樣的訊息?
寶路5207 wrote:油管那個地方沒有關係,因為沒有人規定一定要走裡面,怎樣繞其實當你摔車的時候第一個爆掉的是煞把,所以那個地方不是重點,就跟當初快拆有人提議要反裝把拆耳裝在前叉右方跟公路車一樣方式,因為那個是說可以預防騎在樹林時候被樹根勾到才要這樣裝,而且有的前差油管不能走內,倒差走內管試試看,看會不會磨到輪子,反正每個人想法不同,所以板大你也無須在意,至於變速器,爽就好,心目中覺得這個東西是頂級那就頂級嚕,因為在沒有玩單車的人眼中我們玩的任何一樣套件所花的錢都是相當頂級的貴,所以不要太在意就對,大家何不停止筆戰?

你哪裡沒說不能走內了?

寶路5207 wrote:我說的阿^_^,請問...(恕刪)


這就和輪胎貼標有沒有放在右側以及花鼓標籤有沒有對準氣嘴位置一樣,雖然不會怎樣,但都是最基本的sense。
走內是最好的選擇 如果可以 為什麼不選最好的選擇?
如果"沒辦法"一定要走外面 一定要固定的很好

去看看各大MTB競賽 有幾個選手是走外面的
說不會勾到 我就看過車友因為這樣摔車
你們不覺得已經離題了嗎?我沒說不能走內管,而且有些前差真的不太建議走內,反正你們爽就好,走內管跟走外管也沒差別,會勾到還是會勾到,騎車時候本來是有危險,只能說個人見解不同罷了,比賽情況也許就向樓上那位朋友說的那樣會勾到翻車,這情況我也遇過也摔過,走內管時候會說會不會磨到輪子是因為有時候要是這之前差沒有固定座,你用個束帶固定,時間一到了常常會因為固定的帶子老化而突然斷裂導致油管磨到,現在能好好裝是因為都有做內管座,你看早期的前差會有這樣設計?所以這是後期再開發出來的~在2001年之後的倒插才慢慢出現內管座
經驗老到!15151515151515
寶路5207 wrote:
你們不覺得已經離題了...(恕刪)
Shimano的油壓碟煞做得不好嗎?!
目前創下單車最快速度紀錄(>200Km/Hr)的那輛車,車上配備的是Shimano的油壓碟煞系統.

unicafe wrote:
Shimano的油壓...(恕刪)


難道不就是因為配了Shimano的碟煞而煞不住,才創下最快速度記錄的嗎??

要是別廠牌煞得住的,就無法創記錄了......
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

Bruce815 wrote:
難道不就是因為配了S...(恕刪)


有時候不知道要回什麼時,可以不要回,否則讓人看了又冷又無言,也突顯出自己原來什麼都不知.
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