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jiajenfeng wrote:
愛田由您好…(我...(恕刪)
嗨!J大您好，您的回覆對小弟的幫助真是莫大阿，說到愛田由真是人間至寶阿~~~為了她，加油站送的面紙我倒
是消耗了許多~~
，這部份共勉之~~~誠如您所說這台車的座管部份尤其勇，我將快拆鎖的很緊感覺都快爆炸了=也是會滑落(漸漸的...)，但是座管就是完好不龜裂，因為座管高度的改變，讓我騎起車來疑神疑鬼，好不暢快，不時在想著好像變矮了!好像膝蓋會痛~~~~整個騎車的FU都不見了~~~~
因此，小弟的目前做法是：(可參閱圖)
1.由於座管是30.4mm，我就去環河南路買了一隻直徑大約27mm，長度1米的鋁管。
2.將27mm，長度1米的鋁管先插入座管，再套入原30.4的椅管。
3.反復動作二，漸進式的漸漸的鋸短長度1米的鋁管，直到符合人體需求高度。
4.利用五通管及座管的兩端支撐，讓椅管不掉落!!!
擔心的地方：...................
五通支撐處不知道會不會爆炸??
也供車友參考!!感謝大家無私的付出~~~
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
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後來新車買來本來是想騎車去上學（國中）反而車子買來改用走的抗議
後來淑女車北部的姑姑有一次回來看說怎麼有一台那麼新有生鏽的淑女車
後來車子賣她改買一台跑車（捷安特Ｒ1000自由車）不便宜當初買要3500以上
但那時我以歡的就是掉在牆壁上的只單獨一台（捷安特 ＡＴＸ980)代號英文我忘了反正是980
知道的大大可指點～??
這台可貴了賣1萬以上當時這價錢可買（中古名流機車100一台）每天朝思暮想
當時有一個不認識的高職生就騎這台ＡＴＸ980 後來認識她後我改買捷安特（R1500自由車）
這台6500以上 超爽的！！
自從認識980那個高職生後 後來就認識了他朋友騎自由車1號的全碳纖維這台4~5萬跑不掉
白黑碳纖配色！傻眼！ 但他有一台捷安特早期沒型號的的越野車6000多塊代步
後來又有一個國中生比我小的兩屆他買了ＡＴＸ980吊在牆壁上那台就這麼被他買走了
每天放學經過捷安特看不到車ＡＴＸ980突然覺得難過心酸酸的主人不是我
陰霾這樣的幾個月就這麼過了！！
但新的（ＡＴＸ980紫色的樣式還有前避震器） （當初前避震腳踏車才剛剛開始不知大大有沒有印像）
突然那麼一天就吊在那空格許久的車格裡 報價比前一代的ＡＴＸ980硬是貴上了幾千
希望又這麼在我心中浮現 當初同屆的學生以不少人騎跟我一樣的Ｒ1500 超悶
決心再過了幾個月後把新ＡＴＸ980給牽回家 哇頓時心理真的舒坦許多
我也愛騎車登山玩小特技 在騎了一段時間的ＡＴＸ980後發現車子還是有一些不喜歡的缺點存在
(那時一些車隊的老闆已經開始引進一些不同廠牌碳纖維根鋁合金的車輛)
當然會覺得自己的車不夠！！
等了又等開始陸陸續續（打著國家精品獎的自由車1號2號3號登山車1號2號3號）
都出來了就是各位大大的車～ 車行老闆二話不說拿了台1號登山車來當鎮店之寶（買不起）
（但後來真的壓抑了許久認為自己在買了生平自己認為最貴ＡＴＸ980後不會再更上層樓）
想找比較特別ATX系列不在目錄上的 外銷品!!
再看目錄登山車2號3號 猶豫了很久還是想來點特別的 精品獎2號碳纖維登山車我最終目標
突然看到那個騎1號自由車的朋友騎著一台 2號2號2號 怎麼根目錄上的不一樣??
橘色的配上藍紫色跟銀色 且車架樣是跟碳纖維的樣式是一樣的 他說這台是外銷日本的2號車
價位在接近台灣登山車碳纖維2號3號之間 二話不說跑去捷安特跟老闆要定這台不過老闆說沒賣!!
後來透過別間捷安特的老闆才順利購入這台外銷日本的2號 連說明書價格吊牌都是日文
車身有些許日文字 無意間發現了這論壇改天在把車的圖片PO上來跟各位討論
希望能成立一個家族!!裡面也有各位大大小時的回憶
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而不是一些只知道花錢的傻蛋
話說我大約十年前.因為太蠢.換了三台腳踏車..(國中時期)
分別是 911 . 925 .950 前面的英文代號我忘了
還記得我的911是青綠色
925是藍色
950是金色
其中911死的最慘.因為那時候不知道發什麼瘋
很喜歡用腳煞車(穿藍白托)
覺得把拖鞋的底磨平很屌.所以就把煞車的鋼索給脫開(那時不貴的車種煞車幾乎都是V型吊煞.把一邊往內扳.就可以脫離鋼索)
然後騎上虎頭山.從上面衝下來
因為使用煞車衝很多次了.覺得很沒搞頭(當時虎頭山不像現在有弄一些人行步道..也沒啥攤販.頂多香腸攤吧)
所以就使用藍白脫煞車大法.
一開始到是覺得還好.腳底熱了些罷了
哪知道後來速度越來越快.到山腰的時候藍白脫一腳壞了.腳底磨到地板
趕快把那隻腳抬起來.剩一腳在煞車...結果當然想也知道.絕對煞不住
結果就衝到停車場上附近的彎道.地上有減速坡.又是彎路
眼看控制不住.只好跳車.人在地上滾.腳踏車用飛的飛到停車場
簡直蠢到家......
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