[開箱啦] 全台首發 2010年 Faith 1 新增試飛圖與小小心得

Gabor

348分

81樓

Gabor

個人積分：348分

文章編號：15536543

就是這個重量嚇到小弟了～
18kg...............

Kites1975

31分

82樓

Kites1975

個人積分：31分

文章編號：15536949

Gabor wrote:
約隔2-3個月會想去騎騎林道，
目前騎過梅蘭、浸水營、能高等～
因為現有的登山車在梅蘭時掉過兩次鏈，
因此想買有導鏈器的車種...

根據你的需求
建議你雙避震車可以選擇比較輕量化的AM車型
5.5吋~6吋
以捷安特來說
Trance X or Reign就可以了
至於導鏈器問題就用改的
請車店或是車友幫忙拆掉大盤換組護盤+雙盤的導鏈器組合就可以啦!!
這樣就不用遷就太重度的車,你騎起來累,也沒有真的發揮車子的性能~~

Kites1975

31分

83樓

Kites1975

個人積分：31分

文章編號：15537014

mtbracing wrote:
小弟認為...車重超過16KG以上的長行程車...上坡將大打折扣

當然有兩盤的話...要龜一定龜的上去! 只是看想不想這麼累而已

但是我印象中
板橋一哥騎7 point+雙肩888爬坡
卻一點也不會龜耶~
快得很咧..............

Gabor

348分

84樓

Gabor

個人積分：348分

文章編號：15537737

Kites1975 wrote:
根據你的需求建議你雙...(恕刪)

朋友也是這樣建議小弟～
Trance X2足矣～～
但爬文時常看到彈簧避震的好，流口水

又怕買來想敢改東改西～ orz

最討厭的是『Faith 1』真的很漂亮～～～ 0o0

總之，謝謝前輩的建議～ ^++^

molom23

5分

85樓

molom23

個人積分：5分

文章編號：15538372

FAITH定位在FR領域

18公斤的重量以及爬坡的效能

不是這輛車問題所在

有問題的是騎乘者的心態

無力工作

3分

86樓

無力工作

個人積分：3分

文章編號：15540212

XS 配的是450磅

jia3521 wrote:
好漂亮的一輛車能否告...(恕刪)

兄弟....你等我
下次去應該就OK了

travelmate wrote:
無力工作的........(恕刪)

Gabor

348分

87樓

Gabor

個人積分：348分

文章編號：15540689

molom23 wrote:
FAITH定位在FR...(恕刪)

呵呵～受教了～
這的確不是Faith 1的問題，
但是是小弟要不要買的問題～
買悍馬車來逛大街會有耗油的心理準備，
但如果大到車庫停不下就冏了～
所以才煎熬阿～！
誰叫樓主把Faith 1拍的這麼漂亮呢～～

molom23

5分

88樓

molom23

個人積分：5分

文章編號：15543881

Gabor wrote:
呵呵～受教了～這的確...(恕刪)

車款的用途是由車廠設定定位分類

消費者要怎麼使用就看個人爽度

保守派就是定位在哪騎哪種路線

開放派的就是爽就好了管他是啥車種

就像路上一堆登山車奇怪的設定

反正大家爽就好了...

廢話一堆先賞圖吧...中毒別找我...

wowobaba123

11分

89樓

wowobaba123

個人積分：11分

文章編號：15545139

小弟的GLORY也是改雙盤, 因為沒那麼多COCO去改內變速！所以才看上了GLORY 0！說實在的林道騎乘真的很少去用到所謂的最大盤, 除非您的腳力真的異於常人！當然隨著前後長行程,上坡也變成一種考驗！但是並不是行不通,因為雙盤！再騎不上去,就下來推吧！要買這種車都要有推車的準備,所以要玩這種車,真的需要先考慮好自己真的很想騎的路況再去選車！相信01版上的大大們給的意見都很中肯,問題是您到底想騎哪一種路線, 因為車子真的很貴！真的是需要想清楚！

前愛車 REIGNIA (可文可武的好車！REIGN 2)

小弟的現任愛車 GLORIA (可以騎上坡的GLORY,只是騎到會

)

當然最亮眼的還是版大h.d.hsu的這輛"信仰"啦！流口水

h.d.hsu

79分

樓主

h.d.hsu

個人積分：79分

文章編號：15546576

小弟在此再次感謝眾車友大大

大家的車子都很美真的

"信仰一號"因為是今年的新車所以就hot一點

小弟真是慚愧的很

車最早牽結果卻是玩最小

看到其他車友讓它在林道中遨翔奔馳

這才是王道不是嗎?

小弟也會持續朝此目標邁進

也希望大家不吝嗇將"信仰"飛跳奔馳的美照po上

當然啦 super glory 0也別缺席喔 ^++^