solon wrote:
有 還有缺...............
就是缺公路車
衝了阿~~~~
完全沒興趣哩..
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這次要說的是中變..
大家都知道Shimano有分很多等級 , XTR , XT , LX , Deore
XTR一定好過XT嗎?(動作上)
XT一定好過Deore嗎?
在中變上可不一定..
因為中變同一等級中還有分上拉 , 下拉 (這兩個名稱我會搞混 , 有誤請指正), e-type....
剛好我試過下拉的XTR(鎖在立管較上方的) , 上拉(鎖在立管最下方的)與E-TYPE的XT
下拉的XTR跟上拉的XT我分不太出差異..
但..........E-TYPE的XT強過下拉的XTR很多.....很多....
又快又精準 , 這是我在Shimano系統的中變第一次感受到的
不論是上下拉都還是有點拖拖拉拉的感覺..
e-type的中變卻是乾淨俐落..
問過店家 , 店家是說因為設計的問題 , 所以拉線的長度會影響動作..
現在變中變不再是拖拖拉拉(煞變把變速的行程感覺也沒那麼長)
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basic wrote:
因為中變同一等級中還有分上拉 , 下拉 (這兩個名稱我會搞混 , 有誤請指正), e-type....
....(恕刪)
應該說登山車中變有分上擺式、下擺式跟E-type，拉線的方式則是有上拉下拉，至於要用哪一種型式還得看車架，像MCM 因為立管接近五通的地方特別粗，所以只能用下擺式。Trance因為立管上有避震轉點，所以只能用上擺式。至於Scott MC因為立管是不規則型，所以就用E-type，但是用E-type車架上還得有一個對應鎖絲固定孔。
理論上E-type只要BB跟鎖絲固定孔鎖住，角度位置就正確了。所以才會給人有比較準確的感覺，其實上下擺式只要安裝的正確，用起來也是很準確的。
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