ycif wrote:
BASIC兄的改車真...(恕刪)
其實單避震登山車的零件還真沒什麼好選..
到頂的東西也不過就那幾樣..(小眾廠牌就先不談了)
傳動變速....大眾廠牌就是shimano,sram
前叉.....還是以fox , rs社的產品為大宗
輪組.....也是Mavic , DT , Shimano為大宗..
簡單 , 不複雜 , 這也讓大家選擇起來不這麼傷腦筋..
同級數的產品隨便挑應該都各有優缺點吧..
說一堆...................好像說了等於沒說呀...
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..真是的..害我自己也敗了不少
.哈離題啦
..有機會來南部也可以一起騎車喔
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197縣道..
這兩天在騎時常邊騎邊想 , 想起我兩個多月前第一次來騎這條路線的情景..
但..........我完全想不起來當時騎某某路段時的情景..
唯一記得的是.........當時好累呀...
從台東大橋彎進去一直到利吉國小 , 這段路第一次騎真要命 , 過利吉大橋後的第一段上坡就讓我時速剩下8,9公里
如今騎來心中有一想法........
這.....這段路是上坡嗎?
根本只比平路斜一點而已..
一路可以大概25km/h騎上去..
哪尼?
差這麼多?
我也不知道為什麼會差這麼多?
第一次騎時到利吉國小休息時大概已經快要不行了 , 休息了十幾二十分才又繼續往上騎 , 騎到加水站 , 這段更累..
我依稀記得那天回家後是腰酸背痛 , 腿酸得要命 , 到第三天才好一點呀...
那天從台東大橋彎進去後.........爬到加水站可能超過一小時吧..
而且還累得要命..
但現在卻可以輕鬆踩 , 半小時就到了..
這短短兩個多月 , 差異可真大..
在這兩個多月中 , 小弟的愛車也累積了1800km的里程數了..
沒有特意的去操 , 去鍛鍊.....只是固定每天習慣出門溜車一下..
體力卻在不經意中好上許多 , 這對我來說算是附加價值吧..
197縣道現在看來其實並不陡..
大約跟台中大坑從太原路觀音廟上中正露營區差不多而已..
小弟並不會特意的想去追求速度 , 或是操鍊自己
只是想出門享受一下騎車的感覺 , 到處走走 , 用不同的角度來看看生活週遭..
騎車真是愉快的一件事情呀...
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我這兩個月來騎車大多是自己一個人騎..
多是傍晚時分(之前是四點多出發 , 這幾天比較早 , 大概三點半就出發了)
或許是時間不巧 , 雖說這路線應該是台東人最常騎的路線(因為最近,也比較能當作天天騎的路線)
但我卻顯少在騎車的路途中遇到同好..
台東的休閒人口真的比西部北部少很多..
也難怪台東的車店都說很難生存了..
傳統車店也幾乎只能賺點維修的小錢..
因為客人買車都到大賣場買了..
較高級一些的車店也只有兩家 , 但也不好生存 , 因為休閒人口實在不多..
真是可惜 , 其實台東才是一個騎車的好地方 , 幾乎到處都是西部北部朋友夢寐以求的路線 , 也希望未來幾年台東的休閒人口能慢慢增長..
另外附上小弟上一篇所說的197線道上的加水站
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