等了將近兩個月的時間,09' GIANT REIGN 0終於到貨了,趕緊開開開...

新到貨,燒~燒~~燒~~~
09年GIANT REIGN 0新到貨開箱文..

要開囉~~~好緊張..希望不要有刮傷*~*
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開始組裝...
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RACE FACE車手...
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好粗壯的FOX前快拆...
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185MM浪花大碟..
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185就是爽...
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26X2.35..林道的剋星...
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RACE FACE座桿...
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fi' zi:k座墊...
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EXUSTAR殺人卡踏..
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FOX前叉...看到這支就...值得了
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100--120--140MM--可調行程..
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回彈鈕+鎖定
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RACE FACE大盤..
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主氣室和副氣室..DHX4.0
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XT前變..有機會要改成XTR
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X.0後變..可惜X.0沒有前變..所以想改成XTR..
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碳纖腿...讚...
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6.0行程才夠猛...
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鐵氟龍變速線...手感一級棒..順暢度超優...
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正統REIGN 0....驗明正身..
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油壓卡鉗..手感也是一級棒...
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超愛這支眼睛..RACE FACE...
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X.9變把...我想要改成XTR
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組裝完成..整個就是霸氣..
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正面來一張...線管走的超順..大XX
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有發現不一樣嗎??
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嘿嘿!自製的下叉保護套..
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用內胎纏的..這才是"熱血"
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家裡的成員全員到齊(一)FD17S+REIGN 0+TCR AD 2
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家裡的成員全員到齊(二)FD17S+REIGN 0+TCR AD 2
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家裡的成員全員到齊(三)FD17S+REIGN 0+TCR AD 2
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家裡的成員全員到齊(四)FD17S+REIGN 0+TCR AD 2
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準備這星期五要去新竹關西"飛"一下,還有新竹的霞喀囉也要去啦!!!
如果新竹有車友,可以約一下唷^^

X.0後變..可惜X.0沒有前變..所以想改成XTR??
X.9變把...我想要改成XTR?

為何要改呢?? sram的不好嗎? 身邊的朋友off road的大部份都是sram的!! 可以請您解釋一下為何要將sram的後變和變把改成xtr的? 有什麼差異呢? (不好意思小弟是初學者, 還請大大賜教一下!!) 好車一輛, 推!!!
我也覺得奇怪~為什麼什麼都要換XTR...
X0的後變非常頂級了~幹麼要換XTR呀..
X9的變把可以換X0的轉把..正點的啦
莫非樓主是名牌愛用者...那就沒話說了..
每個人喜好、習慣不同~又何必這麼大驚小怪~~

小弟就是因為用不習慣速聯變把~而與速聯後變無緣
小弟也是騎Reign 0

恭喜樓主入手好車一台(因為騎一樣滴車 哈哈哈)

關於變速系統要換喔

除非你真的用不慣速聯啦

不然良心建議就別再花錢換啦

喜馬鹿真的比較會跳齒 後變晃動程度較大 影子系統也一樣

而且常騎林道阿 要不要考慮大盤44T拆了裝護盤加導鏈器阿

在山上44T 99.99%大概都用不到

這樣也比較不會"落鏈"啦

身邊的朋友幾乎都這樣改了



從照片來看,車手把的角度似乎非常偏後方?

之前我用過Race Face的車把,後掠角不是很夠,得安裝的稍微往後才便於操控,特別是下坡時差異頗大。

如果預算允許,建議可以試試不同的車手把,再找出自己喜歡的風格。

雖然Deus XC相當不錯,不過更換車手把還是很有價值的,不一定要是名牌就適合,有的時候一些名不見經傳(=廣告打得不夠大)的產品,會有驚豔的效果喔。

特別是這種人身零件的更換,相信會比更換變速系統帶來更大的騎乘改變。

...............至於改變的方向是好是壞就不知道了,之前我的XC車改了個67公分寬的Riser Bar,爬坡一整個廢掉.........(下坡變穩是真的啦)
除非您這車....不off-road....別換XTR....
SRAM X.0的雖然滑順度不如XTR...
但...快...狠....準....
而且比較不會彈跳....

換XTR...林道一路下來...光聽後避跟鏈條哀嚎的聲音,,,你就瘋了...
拿XTR影子玩AM DH會不會太瘋狂了,XTR影子的後導版兩片都是碳纖維,X.0現行只有外面那片是碳纖維。

建議可以用XTR變把搭SAINT後變,SAINT雖說是影子系統,但是整體設計跟其他系列上來說有不少差異。

SAINT本身就是DH AM用途,強度跟穩定性都比XT/XTR更好,但是SAINT後變只支援雙盤。

變把來說XTR是SHIAMNO登山車零件中的頂級零件,同時也是表現最優者。

如果要搭SAINT,大盤要把44T拆掉,前變速器H螺絲鎖定調整,XTR跟SAINT變把都支援前三盤,但是因為沒有檔位顯示器,只要調整好就不會怪。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
水雞炸薯條 wrote:
RACE FACE座桿......(恕刪)



這支座桿最好不要一直調角度 我因為兩個人交互使用的關係

所以調角度的頻率比較高一些

昨天就在沙溪林道上 給我崩牙了 坐墊就變成了浮動坐墊 上下搖晃

就這樣騎了十幾公里的下坡
恭喜版大入手好車一台,煞車油管束在一起,好像OFF ROAD激烈點會有扯壞油管的疑慮,另外自製的"熱血下叉保護"最好用黑色束帶束緊比較好,再來好好享受OFF ROAD啦!
男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970
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