各位01的前輩好~~

小弟心中有一個疑惑想請大家解答一下,謝謝~~

是有關於車架尺吋的問題,因小弟近日想要新購一台登山車(預算一萬元下...,現在是騎khs f-20w)

大家都知道公路車尺吋是看立管的長度如17"15"等等,因為其於的尺吋均是等比例是放大或縮小

但是~~ 但是~~

登山車有分很多的種類,有一般的、上山的、下山的、有全山的(直譯),他們的車架尺吋就不會是用立管來斷定吧~~

同一個人他的上山車是17"而他的立管可能就是有17",但是下山的他的立管不會是17"的吧(會吃土吃很大),可能只有15"等等...剛看了01上的車子尤其是下坡的,立管都不長阿,但人都很高阿~~

那~~我要怎麼選擇呢??

又現在我看到了幾款車,有一款是比較符合我的預算,他有15"跟17"的,除了立管的長度不同小弟問賣家的結果,這兩台車的車把到地面都是約100~102cm(其餘車架、下管、前叉都一樣...不像公路車會有大小),小弟只有172cm 66kg是騎一般或上山的選17",要下坡就選15"是嗎!?

實在是不懂,因為剛看了y拍的車子,都一律是用立管的尺吋再標示,並沒有特別標示....


有人可以解惑一下嗎!? 感恩~~



大大您好 !
小弟有點看不懂你要表達的!

先看您要騎乘的路面再來決定囉!
請你先將你車的用途說清楚

譬如說:假日偶而去爬個山啊 或是會和別人去玩DownHill

又或是是要林道場地

又或是...

這才是重點,妳的場地要說清楚

因為單是登山車就有分很多種,公路車也有分很多種,都是為了不同場地而設計

也因此不可能找到萬能車(假如是萬能就大概是萬萬不能)



像下坡車

做管就會比較低,避免你下面被K到...

上坡的車,則要求腳力能完全發揮,通常這也是你選一般車的依據(坐墊到腰附近)

那像攀岩車,連坐管都沒有,而且車非常的小,因為要有很多"特技"

所以,大大是否能先將你要在哪裡騎車,說清楚

切記!!是特殊用途,就像林道,下坡,BMX,XC TRAIL......是特殊道路的

如果是一般休閒,像爬爬風櫃嘴那種柏油路山就不用了...(連淑女車都能上,只是不知道怎麼下來...)

另外,大部分,大部分,公路車因為需要非常準確的刻度,通常都用cm或其他單位,又或是S,L,X,XL

而登山車則大多談15", 17", 19", 21"等...(這些尺寸每家車廠或種類都不一定一樣,多多看看吧)

此外,只要不是太險惡的場地,你都不需要考慮上山後下山的坐管高

如果您要玩特殊場地車,就請找有做的店家,爬爬文啊~什麼的,很容易找,因為很特別

而這些東西的配件也非常繁雜,需要花些時間做點功課喔~

每個縣市都有一些小有名氣的店家,都滿有名的,建議大大多多爬文,自己做判斷
小弟的建議是~~您先確定自己的需求~~再來決定車架選擇!!

不論是一般道路~林道~下坡~土坡~登山!其車架都有不同設計的方向跟特色

小弟接觸的不多~以車種~~有的有15-17-19吋的立管高度~有的有16-18-20吋的立管高度

有的連立管都沒有~也沒有坐墊~每種車都有每種車設計的原因跟理由~



但是~~以您的身高~172CM小弟也是認為您騎17吋的車架!!!

但是如果您要買的是下坡車~~那就另當別論了!(這一個區塊小弟不是很了~)
厚黑鬼谷~我輩之風! 我要努力的超越我想超越的人
那小弟在問一次好了,如果我是要選下坡車,我(172cm)是要選17"或15"(有的是說低跨座的),

是15"的比較「安全」嗎!?(比較不會k到蛋蛋!!) ,當然此車的尺吋僅有立管長度不同其餘均一樣的條件下

不像公路車,17"跟15"的會差很大~~



先感謝前輩們的熱情解惑~~
一個甘苦的工人,做著讓自已high的金工
5nli wrote:
那小弟在問一次好了,...(恕刪)

172cm選DH...15" ok~操控性也較好~

p.s: 17"會大了點...(17"對你來說選XC還ok)

有其他問題可以上01-北台灣offroad團

DJ取名To The Threshold(回到原點); DH取名As I Lay Dying(至死方休)...\m/
樓上說的沒錯,像我現在要換車架實在很不划算.先前買車時只想用來減肥騎健康的,後來被人帶去騎offload,才發現煞具不行,前叉不行,更重要是車架太大.當初買車時每個車店和朋友都說:184cm配20"剛好,騎了幾年也沒發現有什麼不好.直到開始offload時才能體會到,那車架實在太大了.不要急著買先多考慮一下.
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