想必是滿足不了......
一開始升級要從哪裡慢慢改裝呢
可以幫推薦一下嗎
順便問一個小問題
大家的車 大概騎了幾KM
才換的阿
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不是以KM計算的

是以騎乘的路況去決定換車的

爛的路況 + 車友的好車借你試騎 = 換車時機
大盤太軟不夠力又嘰嘰叫---換大盤
把手不好握---換把手
坐墊太軟長途不好坐---換坐墊
煞車皮用完了---換煞車皮


通常更換標準是該問題已經到無法忍受的狀況,手邊又有閒錢的時候就會換
一次性升級比較實際。

大盤最大盤被踩到略為變形,網路上找大盤。

前變速器後來也想換了。

後來發現變把作動反應普普,也順便買了變把。

後變速器車子倒下來傷到,跟同學拿了後變速器。

新手時不良使用鍊條被拉長,趕快買一條鏈條先放著(後來都漲價了)。

後來升級發現整套不裝上去怪怪的又買了飛輪跟碟煞。

就這樣整套傳動、制動跟變速都升級了

升級後發現輪組咬合速度不夠快,常常聽到撞擊棘齒的聲音,又去訂了一組編輪。

前叉太重想換也去訂了,就這樣幾乎只剩Frame沒改過了

等輪子編好跟前叉一起裝上去

其實只是搬5舊公寓太累才想輕量化升級的
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
一切都為了【爽度】

錢的多寡,決定車的外觀
我是一開始買車的時候,它後變是XT的,其他都是LX的,結果心一橫,就全部都換成XT的,不過碟盤我是用XTR的,輪組是用MAVIC CROSS RIDE中心鎖入式的碟煞輪組,改天再來改成M776 XT的輪組.
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