2輪人小達

5分

樓主

2輪人小達

個人積分：5分

文章編號：12462979

Intense 車主簽到~

不好意思想知道台灣到底有多少台intense呢?
歡迎不管是舊車新車都PO出來分享喔~~

暱稱:小達
車種:socom
出沒地區 :阿昌五指山丹鳳山

2009-06-09 13:36 #1

文章關鍵字

INTENSE 車主

mike210

40分

2樓

mike210

個人積分：40分

文章編號：12463622

2輪人小達 wrote:
不好意思想知道台灣到...(恕刪)

真是酷!
我也好想要一台951喔!

h.d.hsu

79分

3樓

h.d.hsu

個人積分：79分

文章編號：12464244

mike210 wrote:
我也好想要一台951喔!

+1

我也粉想要說

但是版主這一台應該是socom FRO 吧

FILIPYANG

700分

4樓

FILIPYANG

個人積分：700分

文章編號：12464951

好車推一下

小林、卡哇快來簽到喔

http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/

阿永

710分

5樓

阿永

個人積分：710分

文章編號：12466544

2輪人小達 wrote:
歡迎不管是舊車新車都PO出來分享喔~~

小達再等我一下喔~~
今天晚上中了九億....我就INTENSE全車系各來一台..... ^++^

升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......

hsgod

0分

6樓

hsgod

個人積分：0分

文章編號：12474599

小達我來插花一下啦，我的是已經停產的6.6

基本上，常出沒的地方，大概也是丹鳳山，五指山，還有已經不能去的阿昌林道

熱呼呼的照片出爐啦，跟大家分享一下

Bruce815

96分

7樓

Bruce815

個人積分：96分

文章編號：12477477

hsgod wrote:
小達我來插花一下啦，...(恕刪)

裝CCDB好用嗎?
會不會跟VPP打架??

還是高低壓縮,回彈,全都調成OPEN的??

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

SCOTT-C

0分

8樓

SCOTT-C

個人積分：0分

文章編號：12480000

Bruce815 wrote:
裝CCDB好用嗎?會...(恕刪)

布魯斯大問到重點了,我的TRACER原本想裝CCDB的,現在也在考慮這個問題！所以後來還是將RP23改為VAN R！
不過JU大是很推崇CCDB配INTENSE的,所以應該JU大感覺比較深刻啦！

k-phat

5分

9樓

k-phat

個人積分：5分

文章編號：12480540

光試騎（彈簧對我的體重少 50～100磅），就讓我決定自己也要買一隻！
記得在去年看過 canecreek 的官網，其中介紹 CCDB 裡面，有一個搭配 dyno 車架 compatible 的 list，但是官網改了以後，我就找不到了（當然我那時候騎 6.6 ，所以只注意 6.6）。
或許是運氣好，或許是因為這個的關係，Ju 那邊有三台 6.6+CCDB，加上小林這一台，都覺得很好騎。
我以前的 6.6 + RP23 ＝騎起來只覺得算是蠻好騎，但沒那麼神奇。
在試了小林以後，真是嚇了好幾跳...原來 6.6 這麼這麼好騎啊...

不嘴砲了，最重要的 "感受" 讓小林本人發揮吧...
布董有聽說什麼嗎？
還是來個 CCDB 心得分享?

hsgod

0分

10樓

hsgod

個人積分：0分

文章編號：12489066

Bruce815 wrote:
還是高低壓縮,回彈,全都調成OPEN的??...(恕刪)

以上的問題，對一個擁有CCDB避震器的使用者，這是一個蠻奇怪的提問

這是反諷?? or CCDB與intense車架搭配時，需要全開才搭配的好

沒有踩踏平台的避震搭配intense VPP的車架，反而會打架

那看來是我才疏學淺了

先說CCDB這隻避震器，他的強項算是它Double barrel的油阻尼可調範圍很大
先說要玩全開這種設定，我很難想像把它的阻尼調到極低時，車子會不會馬上變成一台跳跳車
踩踏或受到衝擊時會讓後避震下沉超快.....且避震回覆也變超快，這樣會很好騎嗎？
還是會變成賣場車似的一根鐵棍外面包一圈彈簧？

回歸這隻避震的使用感想，目前這隻避震是在今年送回cane creek重新rebuild成09' spec.的CCDB
所以原先筒身上頭的蜥蜴雷雕已經消失了，但是筒身上頭沒有變成維大力，且高低速回彈壓縮調整螺絲終於
改成有高低差，可以使用它們家的專用調整扳手，我現在出門只需要帶著這隻工具就可以輕鬆調整

關於高低速的回彈跟壓縮調整，我前幾次的騎乘都是使用工廠針對6.6與騎乘者給的預設值！
因為rebuild過後，整個避震跟買全新的避震沒兩樣，一樣都需要操過一段時間才會進入狀況
一段時間後，發現避震反應有over damped的感覺，還是慢慢的，有跟版上的Ju大請教過此問題，
似乎CCDB原廠的預設給人都有這樣的感覺，所以最後將高速回彈跟壓縮各調快了2格與1格，並騎乘至今
沒有動過其他設定

如果要詳細討論這些，我想在適合的版面再討論吧
這邊現在是小達兄的主場，原意想請大夥來分享各自手上的intense車子，我還是不要喧賓奪主好了