請問一下我的DS-821 目前是48T+14T.感覺踩空.想要改大盤+飛輪.52T/56T→目的想改裝出更高的齒輪比率.能否請各位幫我看一下

請問一下我的DS-821 目前是48T+14T.感覺踩空.想要改大盤+飛輪.52T/56T→目的想改裝出更高的齒輪比率.能否請各位幫我看一下


各位好
目前我的這台車碰到一個嚴重的問題
就是齒輪比率已經調到最大
但還是會感覺踩空
導致騎車時非常費力.也騎不快.


A.
以下先簡述我之前騎車的狀況
因為要和現在的騎車狀況做一個比較.
再麻煩各位幫我看看有什麼改進方法.已先爬過文
因為當時沒有碼表.所以大略敘述一下我之前騎車得狀況


B.
小弟今年剛滿20歲
在14-18歲這5年期間.這時體重約55-60KG.幾乎每天都騎車出門
小弟家住板橋新站附近〈在板橋市中山路和民生路口〉
主要常跑以下地方

1.從板橋→板南路→橋和路→永和仁愛路→捷運頂溪站 約12-14分
2.從板橋→光復橋→艋舺大道→中華路→台北車站站 約10-13分
3.從板橋→光復橋→西藏路→和平西路→和平東路→師範大學 約14-17分
4.從板橋→大漢橋→中正路→輔仁大學 約15-17分
5.從板橋→光復橋→艋舺大道→中華路→承德路→大業路→捷運新北投站 約40-45分
6.從板橋→光復橋→艋舺大道→中華路→忠孝東路→研究院路→中研院 約35-40分


那時非常常騎和平東路.常常從和平東路和羅斯福路口→和平東路和復興南路口.
一路上常騎在快車道1/2中間.感覺速度蠻快的.
並且在騎車時均感覺輕鬆並且不會太費力.
變速器只會用到飛輪最小的3個齒輪.和大盤的最大齒輪
最遠的騎程距離曾經從板橋騎到中研院.再從中研院→忠孝大橋→新莊輔大.再騎回板橋

當時是騎2001款式的DS-518 48T+15T 後來有改52T+15t
但是當時沒有買碼表.所以也不知道速度是多少.不過感覺有45-65 km/hr



D.
後來因為這台DS-518一直爆胎

所以在19歲時〈2008年〉.先後買了2台DS-821
一台是2004年的舊款車輛.買二手的約4000
一台是2008年的最新款車輛.買全新的約6500

因為DS-821預設的大盤好像都只有44T
所以2台都給同一個老闆改相同的前大盤48T.都是花500元改裝的

這2台車都一直交替騎
速度都差不多.都還算騎的快

這時小弟約20歲.體重增加到65-67KG.加上有一整年幾乎都沒出遠門
所以體力稍差.速度稍微慢一點.但這都還在可以接受得範圍.
就是有一定的速度也不會騎的太累.但是已經很少出遠門了.



E.
一直到了2009/08/07這天
我的新車那台2008年款的DS-821被偷了
只剩下舊的那台
在2009/08/12那天因為這台超變速器不太順就去車行調了一下
順便加購了一個1400元的無線碼表
調完後變速器當然都沒問題了
但是用最大齒輪比例48T+14T騎起來就一直感覺很鬆
整體速度一直快不起來
平均速度在平路上都只有30-40km/kr
最高速度只有50km/kr
而且騎的蠻費力的.因為感覺一直在空轉.有測試過好幾次確認不是體力的問題.
而且車子的煞車都正常沒有卡到輪胎.

這幾天一直在想問題的原因.但是還是沒辦法解決
後來想一想是否是因為48T已經其習慣不夠我騎了.所以才會有踩空的感覺.

去車行問了一下都說這種雙避震的車子沒辦法改太快
都說如果要改裝大盤或飛輪還不如買公路車速度會比較快
但是因為公路車都沒有後避震.
所以騎起來非常不舒服.尤其是在高速下有坑洞的話還危險的.
也暫先不考慮考改細胎.因為轉彎時不能壓太低.
故暫時先不考慮公路車.



F.
以上敘述完全屬實.目的是希望各位大大了解原因和問題後能幫我找出解決方法.
再次感謝


以下有幾個問題請教
1.想請問這種DS-821的車種能否改裝52T/56T/58T/60T的大盤.
必要時可以先拆掉前變速器.因為騎市區不會去用到.也不跑山路.
目前是有問到52T 1300元/56T 3000元
2.飛輪能否改裝11T或9T的.價位分別是多少？
3.還是說先改大盤52T/56T就會變快很多了.
目前48T/14T=3.43→感覺只有用到百分之60-70的力量.
所以如果只改52T/14T=3.71是否幾乎沒差.
如果要改是否至少要改到56T/14T=4？
或是再高一點的齒輪比例56T/11T=5.09？



再麻煩大大幫小弟解惑.或是告知板橋或台北縣市哪邊有專門在改裝大盤和飛輪的.
感激不盡.