X.0中腿後變可用登山標準盤嗎??

因為目前XTR長腿後變鏈條甩動太大
小弟想為雙避震車購入X.0後變
大盤為標準44T的
不知中腿適不適用
或正常長腿就OK
麻煩有 OFF ROAD 大大解惑

2009-11-18 23:15 #1

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登山標準盤

zinhen

13分

2樓

zinhen

個人積分：13分

文章編號：15937449

可以不過如果前面在最大盤
後面就只能用小片的三片

Henry Huang

qaz1wsx29

5分

3樓

qaz1wsx29

個人積分：5分

文章編號：15938585

zinhen wrote:
可以不過如果前面在...(恕刪)

同意+1!

如果還要兼顧平時騎乘使用! 建議還是要使用長腿的!

但是如果想要熱血! 就改成22/32+護盤，後面用中腿!

小弟的車變速器組合!
X.0轉把
Deore中變
X.9中腿後變
PG970飛輪(11-34T)
RACEFACE雙盤(22/32+護盤)!

2-891302

0分

樓主

2-891302

個人積分：0分

文章編號：15944041

謝謝大大解惑

小弟變檔大盤頂多也是在第三盤
不過還是長腿較OK是嗎!!

因為我只要鏈條不要甩動太大

XTR真的不行..............

mastyx

149分

5樓

mastyx

個人積分：149分

文章編號：15945564

2-891302 wrote:
因為我只要鏈條不要甩動太大
XTR真的不行................(恕刪)

XTR 雖然是西馬路頂級款，但他是設計給 XC用途比賽用的...

你的需求應該用 Saint ，雖然重一些，但有更強力的後變彈簧 ...可以改善甩練問題，而saint 也只有短腿和中腿。

一堆人搞不清楚在頂級重型雙避震車款裝XTR ，根本弄錯方向了....那不是拿來又飛又跳用的，是展示財力逛大街用的。
saint 在這裡