自從這個箱子出現，每晚惡夢連連，夢到的全是一些赤裸裸脫光光的畫面～～幻想著有天能騎在它身上狂抽猛送．．．哈！不扯了，開箱吧！
原本想以最少的金額，找台還不錯的車殺肉，將零件移植到小惡魔車架上。不過奇怪哩，為什麼二手車價格會跟新車差不多呢？那種價格讓人連議價的慾望都沒有。唉，既然找不到適合殺肉的車，那就刊一篇「徵求」零件的賣場來等待吧。結果「01小惡魔」發功，竟然讓我以佛心的價格徵求到一組全新的XT變速，大盤飛輪及煞車，再加上一些另外徵求到的前叉，輪組，及網購的其他零件，菜鳥組車開始～～
先前騎小折的時候，就喜歡自已動手修修改改。我認為自行車帶來的樂趣不只有騎乘的樂趣，改裝維修也是一種樂趣，所以一些基本的維修工具都有。這次為了節省預算，我選擇最便宜又最有樂趣的方式組車～～土炮！的既然是土炮組車，一定有一些方式是屬於不正確甚至是錯誤的方式，如果有傷眼睛的地方，請多包涵；要電，也請電小力一點。
小惡魔車架開箱，我喜歡這種低調的塗裝，簡單不複雜。
因為家裏沒有組車架，所以第一件事要先讓車子可以自已立正站好，方便裝其他零件，也就是一定要先將前叉及輪組裝上。這次我選用的是跟DW大一樣的頭碗。我對頭碗沒有什麼概念，會選這個只因為我怕買錯頭碗。我沒有頭碗安裝工具，本來想土炮一個，想想算了，買支橡膠槌直接硬來。將車架放在保護車架的紙板上，頭管靠在椅子上，並且用書本墊高讓頭管與地面成垂直，這樣我只要拿起橡膠槌垂直的往下打即可，上面也用書本緩衝，以免打到車架。也因為有書本的緩衝，所以頭碗並不是一次就打入，而是慢慢的打入。打幾下後看是否有完全打入就好了。
再來前叉。前叉選ROCK SHOX DART3，不是因為喜歡，而是二手價格便宜。我原本想裝硬叉的。裝這個前叉很簡單，因為我買的是二手的前叉，梅花已經打好，管也裁好了，只要將前叉的頭碗墊片及培林裝好，頭碗蓋蓋上，在裝上龍頭墊圈以及將龍頭鎖好即可。
再來裝上輪組，這輪組是買二手，雖然重了點不過還蠻好看的。買的時候就已經包含碟盤。外胎選用MAXXIS 1.25胎，我知道看起來有點娘，不過都已經買下去了，那就用一陣子再換吧。
這時發了一個小插曲，前輪的內胎破了。應該是裝內胎時沒注意夾破了，雖然內胎一條沒多少錢，但是補胎更便宜又環保。．．．很久沒補胎了，拿起免膠水的補胎片，很快就將內胎補好裝回。哈！補胎難不倒我的啦！開始打氣～～咦！怎麼有打不飽的感覺？？難道不只破一個洞？，將內胎拆下檢查，發現補胎片有裂痕？傻眼！難道免膠水的補胎片有使用期限？算了，乖一點用要上膠的補胎片補吧！
座管是用二手的。理由很簡單，座管又不容易壞，所以選GUIZZO 31.6二手的堪品可以省400；座管束是新的，34.9的規格；座墊是GIANT二手的，選擇的原因很簡單，因為顏色跟車身蠻合的，重點是只要100元。
再來將車裝上三角立車架，就可以讓車子站起來了！不過，三角立車架好像很緊，很不好裝哩！上01爬文，發現三角立車架還要暴力加工後才會好用。很好，暴力加工跟這次土炮工法有異曲同工之妙！立即執行．．．
順利裝上了三角立車架，YES！我了解DW大說沒裝大盤的01單車像大台的PUSHBIKE的感覺，就是這個FU～～雖然三角立車架會礙到我裝後變！不過還是可以裝啦！
再來是裝BB。用手就可以很順的鎖進去，表示牙攻得不錯，讚！再來只要用專用的工具將BB鎖緊再將大盤裝好即可。不過菜鳥我鎖BB時忘了上點黃油再鎖，所以又將BB拆下上油，重新鎖上。裝大盤時發現大盤推不太進去，記得先前看過書上寫可以用橡膠槌敲進，那就再拿出土炮組車最佳良伴橡膠槌給它招呼兩下。曲柄左腿上有個卡榫，一定要卡進去，卡不進去代表大盤沒裝好。
大盤裝好後，再裝前變。我小惡魔車架是34.9的，前變是31.8/34.9共用的，所以要將31.8的墊片取下再裝。裝的時候記得注意與大盤的間距及要與大盤平行即可。
大盤裝好後，當然就是裝踏板，這踏板是與DW大的相同，01上評價不錯，但殺人指數破表。
再來要裝碟煞。這是XT油碟，油碟的煞把及卡鉗油管是連在一起的，雖然是可以將它分開，但我不想自找麻煩。既然這樣，把手就必須要先裝起來，這樣煞把才不會「叮咚晃」，而且因為變把是裝在煞把內側，所以必須先將變把裝上去才行。裝把手囉！這簡單，將龍頭的4個螺絲拆下，就可以將把手裝上；裝上後先將變把裝好，然後煞把裝上，順著油管，將卡鉗上的紅色保護片拆下收好（這個要收好，以後拆輪組的時候要將保護片卡回去以免誤按煞把造成碟煞卡死）。再將卡鉗裝上，突然發現～～～～咦，為什麼後碟螺絲鎖不進去呢？原來小惡魔車架的後碟螺絲孔有保護的貼紙，所以螺絲穿不過去。撕掉後很順利的鎖上。YA！油碟真好裝，只要調整卡鉗與碟盤的間隙即可，不用拉線的感覺真好。
為了要確定變把及煞把的位置，所以順便將握把裝上。原先想裝可用螺絲鎖緊的，不過我去逛的網路賣家手上只剩直接裝的～～～是比較便宜啦，不過第一次裝握把裝到OOXX都出來！變把裝好，就開始拉變速線。「普羅」的看一下就知道要裁的外管長度，不過我是菜鳥，當然沒這種功力。雖然我菜是菜，可是我有方法，那就是要決定每一段長度前，先比一下長度，看了滿意再剪，這樣就不會差太多。
再來裝鏈條。裝鏈條前先將下管保護套裝好，以免鏈條傷到車子。書上說將鏈條掛在大盤及飛輪的最大盤加2目就是鏈條的長度，了解！拿打鏈器將鏈條打出適合的長度後，用快扣接上。快扣真是好物，洗鏈維修真方便。
剩下調整變速了。變速調得好不好，決定了這台車好不好騎。我以前是騎18速小折，沒調過前3盤的車，後變調得還可以，前變怎麼調都不順。趕緊上網爬文～～～「如此如此，這般這般．．．」。原來調前變「眉角」還真多哩。我都以小盤為基礎調整，原來那是不對的，應先以中盤為準，中盤對了，就不會差太遠了。
車子終於完成。不多說，直接看圖吧！
學校有教若A+B=C，則B=C-A。很好，這個沒有還老師。家裏有2台體重計，先量我＋車的重量．．．，2台量的結果差不多；再量我的自己的重量，2台量的結果也差不多．．．那麼車的重量等於 (我+車)-(我) =約11.8公斤，嗯！這是含踏板的重量，不錯哦。
後記：
車對我而言是什麼？是玩樂工具？是交通工具？還是運動器材？以前騎小折，看到人家改什麼，我就跟著改什麼。總覺得人可以輸，但車不能輸。然而看到最近發生的一些自行車事故後，我深深覺得，如果騎車不能保證我的安全，對我的家人而言，那是自私。所以，車能不能騎的快不是問題，車子配備好不好不是重點。我需要的是一台可以陪我走河濱，也可以走山路，偶爾還要可以裝兒童椅，對路面不會太要求，但安全性高的一台車，所以，我選擇登山車。剛好這次01站上的半價特惠活動，買了一台小惡魔車架可以省四千多，讚！正好符合需要。不過卻另外花了約20,000買其他零件。人說：不用錢的最貴！我說：買打折的也沒有花的比較少！
感謝：
各位大大在01上分享單車經驗的前輩。尤其是胖大、DW大、賤狗的窩 [Sheng]大、Android扭蛋機大等等．．．各位在分享小惡魔單車的組裝經驗讓我免走了許多冤枉路，也才有這篇分享文，再次感謝！
