最近自己在家組了一台車。

開始的設定就是:

平把
鋼管
水平勾爪
內變
碟煞
700C

使用的內變是Shimano Alfine,油壓碟煞也是用Alfine。

DIY內變碟煞版的BB30鋼管車
DIY內變碟煞版的BB30鋼管車

車架使用BB30,為了裝大盤花了很多工夫。
大盤是FSA V-Drive 單盤,44T。
DIY內變碟煞版的BB30鋼管車

車子目前還在組裝。
DIY內變碟煞版的BB30鋼管車

前輪還沒編好。
使用Shimano XT 中央鎖入式花鼓。

颱風天,鋼絲還沒到。

前叉用Mosso硬叉,以後可能會改成29er用的避震前叉。

完成之後會再補照片。
鋼管車很好騎,橘黑配色也蠻好看的。花費不多,但是DIY的感覺很好。



登山車版真的很少分享文了
看到大大的的車真的很用心在組裝
最近天泠也很少出門.騎車的車友也較少碰面了
我想最初就是最美
看到大大愛車簡潔的線絛及用心的組裝
想想方便騎乘才是騎車的樂趣
現在每次想出門
安全帽.風鏡.車衣.車褲.卡鞋.手套.裝備....
弄到好都不想出門了
相反的.短t.短褲.藍白拖出門
想走就走.輕鬆多了
不知大大這樣組起來花費多少
和正統登山車或公路車騎乘差異性?
速度上?
續航力?
路感?
我也想把車子賣一賣.弄台簡單的又有風格的車
車很"水"哦


Caribou Crmo 4130 車身含FSA 頭碗 4200

FSA V-DRIVE 登山車齒盤 BB30 2700

Shimano S500 ALFINE分離式油壓碟煞 2200

Shimano ALFINE Rapid fire 變把 1000

MOSSO 登山車鋁合金V煞//碟二用 硬前叉(黑) 899

KMC 9速銀色鏈條 450


自編前輪:

SHIMANO XT 中心鎖入式花鼓/32H 前 900

DT Competition 鋼絲 600

SHIMANO XT 中心鎖入式碟盤SM-RT77(160mm) 600

Alexrims DA22 700c 輪框 舊車拆的。



自編後輪:


SHIMANO Alfine 八速內變 中心鎖入式花鼓/32H 舊有的。

DT Championn 鋼絲 400

SHIMANO XT 中心鎖入式碟盤SM-RT77(160mm) 600

Alexrims DA22 700c 輪框 舊車拆的。
加上花鼓.輪框.和工
也要20k了
不過別的車種比起來
硬是多了幾分味道
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