28分

樓主

個人積分：28分

文章編號：25615797

改裝:全球唯一女性版配色 XTC SE2

去年初幫老婆購入的XTC SE2一直被嫌太MAN,又騎不快~這次利用半天的閒暇時間的巧手升級兼改色~

年前改裝菜單:
配色女性化 (手工自製卡典西德貼紙)
MAVIC CROSSTRAIL輪組
3T LTD XIDA握把+3T
3T PRO 18度龍頭
SR SUNTOUR EPICON 前叉
MAXXIS 1.25吋外胎
前XTR碟盤
後XT碟盤
XT大盤
PG990 粉紅色版飛輪

不負責體重計測車重,如圖中的配件11.7KG

改配色用到的工具:不透光卡典西德.30度美工刀或雕刻刀.中型鐵尺.吹風機.噴水器.刮板

完成全車照
改裝:全球唯一女性版配色 XTC SE2

上管使用金蔥的卡典西德
改裝:全球唯一女性版配色 XTC SE2

下管也是金蔥的卡典西德(非常費工)
改裝:全球唯一女性版配色 XTC SE2

以上~簡單分享
p.s. (年後要來購入2.1吋K1010,我偶爾可以跟老婆的"紅粉知己號"外遇,換個外胎去跑個林道)

2011-02-02 17:57 #1

文章關鍵字

女性改裝全球女性版配色 xtc se2

yiwen0939

17分

2樓

yiwen0939

個人積分：17分

文章編號：25616034

騎獨一無二的車是最讚的~

看起來簡單做起來是很費工的

可是我好像感受不到太多女性版配色的氣息
可能是原本的黑色區域太明顯了

ahsimwei

28分

樓主

ahsimwei

個人積分：28分

文章編號：25616063

yiwen0939 wrote:
騎獨一無二的車是最讚...(恕刪)

我本來黑色的部份要換上粉紫色,但是覺得割的手快抽筋就放棄了

aircdms6

8分

4樓

aircdms6

個人積分：8分

文章編號：25622897

阿信葛格很棒唷~~~

後上叉有弧度的那兩條，怎麼描出來的啊?

滴咖 DCafé 自家烘焙咖啡 https://www.facebook.com/DCafee/

Luke Chen

279分

5樓

Luke Chen

個人積分：279分

文章編號：25622934

建議前叉也可加入粉紅色的元素，然後找找白色的龍頭和坐墊來做搭配

ahsimwei

28分

樓主

ahsimwei

個人積分：28分

文章編號：25622935

aircdms6 wrote:
阿信葛格很棒唷~~~...(恕刪)

描圖紙>厚紙版>修改試套>裁切卡典西德>黏貼>加熱軟化>密合

ahsimwei

28分

樓主

ahsimwei

個人積分：28分

文章編號：25622956

Luke Chen wrote:
建議前叉也可加入粉紅...(恕刪)

現在車上的FIZIK坐墊跟3T 17度龍頭都貴森森的,應該是不會換掉了,前叉點綴一下應該不錯

C465BIKE

11分

8樓

C465BIKE

個人積分：11分

文章編號：25623050

qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq

Bull1688

73分

9樓

Bull1688

個人積分：73分

文章編號：25625702

給樓主的創意拍拍手
但是
用三踢龍頭去跑林道?
公路車用的stem，要確認過再去off road比較妥當…

ahsimwei

28分

樓主

ahsimwei

個人積分：28分

文章編號：25627614

Bull1688 wrote:
給樓主的創意拍拍手但...(恕刪)

其實我買之前就有做功課了~

3T MTB

Latin for stronghold and bridge, ARX is our race-proven design for the perfect connection between fork and handlebar. 3T precision engineering meant that this design,originally introduced in our Road range, easily exceeded all MTB tests . We paid close attention to clamp design, the usual cause of failure in composite steerers and bars. We made sure of the ARX clamp interface by performing our own tests that go way beyond CEN standards, even testing the stem’s compatibility with other brands of handlebars. It passed with flying colors. ARX PRO is made of AL 2010 and has stainless-steel bolts. The material’s grain structure is aligned for optimal strength, and the weight is a low 135 g.

粗體字翻譯 / 原本是推出於公路使用,輕易的就超過所有MTB的測試

那可不可以跑林道哩!?也許可以吧!?官網都這樣寫了~如果是更高的TEAM等級我就不敢講了(鈦螺絲),鋁合金本體+不銹鋼螺絲應該是撐得住,AM FR 等級我就不敢講了,XC應該是夠用的了,UCI的MTB賽都有人用140MM的FSA OS99了,3T PRO用在MTB應該也不奇怪了

對了~RB 跟 MTB 我確認過都是型號ARX,重量.外觀.數據.角度,也是一模一樣

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